Roda per a una carretilla de jardí

Tots els jardineros i residents d’estiu necessiten constantment transportar mercaderies pel territori del lloc o jardí. La necessitat de transportar fertilitzants per alimentar plantes o materials de construcció pot aparèixer en qualsevol moment, de manera que sovint es requereix la compra d’una carretilla de jardí. Els dispositius per transportar mercaderies a distàncies curtes difereixen en molts paràmetres: mida, nombre de rodets, material de pneumàtics, etc. I tot això s’ha de tenir en compte a l’hora d’escollir una carretilla en un magatzem.

Quins tipus de rodes hi ha?

Una roda per a una carretilla de jardí pot ser pneumàtica (amb un pneumàtic al qual es bomba aire), sobre goma modelada i poliuretà. En aquest cas, el material del disc no és tan important, ja que és el pneumàtic que està exposat a la càrrega màxima durant el funcionament.

Roda per a una carretilla de jardí

Roda pneumàtica

Una llanta per a rodes pneumàtiques es basa en un pneumàtic que té bandes de rodament. A l'interior, normalment hi ha una cambra que, per a la seva fiabilitat, es fa amb dues capes de goma. Els discs poden ser de metall o polipropilè. Si el fabricant proporciona un coixinet al punt de fixació, el carretó es mourà més suaument.

Avantatges:

• Augment de la capacitat d’elevació. Una roda d’aquest tipus pot, segons la seva mida, suportar un pes de fins a 300 kg. Això és convenient per a un ús freqüent.
• Passabilitat... Amb rodes grans, el carretó es pot moure fins i tot en superfícies molt desiguals.
• El moviment és gairebé silenciós... Aquest és un paràmetre important. perquè durant el transport de mercaderies a llarg termini, el soroll pot afectar l’estat d’una persona i provocar fatiga.
• Moviment suau. A causa de la suavitat del pneumàtic i la presència d’un coixinet, podeu moure la càrrega sense problemes cap a qualsevol superfície.

Roda pneumàtica

Sobre goma fosa

Les rodes del carro de jardí de goma fosa estan fabricades amb materials d’alta qualitat. El disc està fabricat en acer fos. A més, la galvanització es duu a terme per garantir fiabilitat i protecció contra la corrosió del metall. Gràcies a això, s’aconsegueix una alta fiabilitat estructural, resistència i durabilitat, a més, les característiques de disseny de la connexió permeten canviar ràpidament la roda.

L’inconvenient és un límit de càrrega bastant baix. No carregueu aquest carro amb una massa superior a 200 kg. A més, es produeix una lleugera sacsejada quan es condueix, de manera que aquests carros no són adequats per al transport de mercaderies fràgils.

Escuma de poliuretà

Aquest material és una alternativa a les versions fosa i pneumàtica. Un pneumàtic de poliuretà no es pot perforar com un pneumàtic de fosa. Al mateix temps, les característiques de conducció i conducció són les mateixes que les carretilles pneumàtiques. El poliuretà es caracteritza per tenir altes propietats d’absorció de xocs, resistència al desgast i durabilitat. No es requereix cap manteniment addicional per mantenir el rendiment.

Avantatges de les rodes de poliuretà:

• Protegit contra l'òxid, pot treballar en entorns desfavorables al metall.
• Resisteix temperatures altes i baixes.
• Resistent a danys mecànics i punxades.Per això, és possible treballar fins i tot en zones amb gran quantitat de pedres o residus de la producció de metalls.
• No cal inflar regularment els pneumàtics. L’única cura necessària és netejar regularment els pneumàtics de la brutícia.
• La banda de rodament rígida permet moure el carretó sobre qualsevol superfície, inclosa la terra relliscosa o fluixa.
• Exerceixen poca pressió sobre el sòl, per tant, quan es treballa sobre la gespa, l’herba no es fa malbé mecànicament.
• El material gairebé no condueix corrent elèctric, cosa que permet utilitzar carretilles amb aquestes rodes en llocs amb perill de xoc d’alta tensió.
• La conductivitat tèrmica del material també és baixa, cosa que permet utilitzar carretilles a temperatures elevades.

Escuma de poliuretà

Dispositiu de rodes, característiques de la seva instal·lació i desmuntatge

Les parts principals del carretó i les seves funcions:

• Càmera de carretó jardí - zona d'emmagatzematge d'aire comprimit. Les seves funcions principals són l’absorció de xocs i mantenir el dispositiu en moviment. Si el tub està desinflat, la flexió constant del pneumàtic dur de la banda de rodament el danyarà.
• Rodament de carretons de jardí - necessari per reduir la fricció de la roda a l'eix. En el seu defecte, cal fer esforços addicionals per moure el dispositiu per al transport, per tant, un coixinet per a un jardí o una carretilla de construcció és una part indispensable de qualsevol disseny. També ajuda a amortir les protuberàncies. Hi ha 2 tipus de coixinets: plans i rodants. És aconsellable escollir la primera opció.
• Roda amb pneumàtic - Assegura la fiabilitat i el rendiment del bogie. La majoria de les rodes es fabriquen mitjançant estampació, segons una plantilla. Les característiques en aquest cas depenen completament del material de fabricació i de la presència / absència de cobertura.
• Màniga - es troba entre el suport de l’eix i la roda i no permet que aquesta pengi.

Dispositiu de rodes

Com triar la roda, el pneumàtic o la càmera adequats per al vostre equipament de jardí

L’elecció s’ha de determinar segons el lloc d’ús. Si l’heu d’utilitzar en una zona amb moltes pedres o runa, hauríeu de triar un pneumàtic amb goma fosa o escuma. Si la zona amb moltes irregularitats, és millor triar pneumàtic.

Quina pressió es pot inflar la roda?

En comprar, el pneumàtic s’ha de marcar amb la pressió amb què es pot inflar. Normalment, aquest valor es troba entre 25 i 70 P.S.I. No obstant això, és recomanable no inflar més de la meitat de la pressió màxima del pneumàtic.

Com canviar la càmera en una carretilla de jardí

Les rodes del carro de jardí són propenses a deteriorar-se. Per substituir-lo, haureu de seguir els passos següents:

1. Traieu la roda de l'eix.
2. Amb una paleta plana, traieu el pneumàtic del disc.
3. Traieu el pneumàtic danyat, si voleu, el podeu enganxar o substituir.
4. Feu lliscar el nou pneumàtic pla al voltant de la roda.
5. Assegureu el pneumàtic de manera que la vàlvula d’entrada del pneumàtic passi pel forat del pneumàtic.
6. Infleu el pneumàtic i fixeu la roda a l’eix.

Com canviar la càmera en una carretilla de jardí

Per què fallen ràpidament els pneumàtics i els tubs?

El motiu principal del fracàs és la presència d’una petita quantitat de cautxú natural a la composició. Sovint s’utilitzen fenols. Es produeix una olor desagradable després d’un ús prolongat o a temperatures elevades. A baixes temperatures, es perd l'elasticitat de les rodes.

S’ha d’abordar amb cura l’elecció d’una carretilla de jardí i s’ha de prestar especial atenció a la roda, ja que és el que més sovint falla al cap d’1 o 2 anys.