På trods af et ret bredt udvalg af plæneklippere med forskellige driftsprincipper mister benzinplæneklippere ikke deres popularitet. De fortjener respekt blandt brugere med magt og autonomi.

For en behagelig arbejdsproces og ingen nedbrud under drift af plæneklipperen såvel som andet haveudstyr med en lignende handling: trimmere, buskryddere er den første start meget vigtig. Manglende opmærksomhed omkring klargøring af udstyret til brug, kan dette påvirke kvaliteten af ​​arbejdet eller føre til beskadigelse af enheden.

Start af plæneklipperen

Inden du starter benzinplæneklipperen, skal der foretages en visuel inspektion for synlige skader. Processen med at starte enheden er traditionelt opdelt i flere faser.

Forberedelse af brændstofblanding, tankning

Hvis plæneklipperen startes efter vinteren, kontrolleres tankens indhold: hvis der er ubrugt brændstof, skal det drænes. Derefter kan du begynde at tanke på udstyret. Det er vigtigt at kende nogle af nuancerne her.

Der skal anvendes en brændstofblanding til tankning af totaktsmotorer. Det kan købes færdigt eller tilberedt af dig selv. Der er ikke noget vanskeligt at forberede blandingen, men du skal overholde de nødvendige proportioner.

Benzinplæneklipper Oleo-Mas

Ved anvendelse af syntetiske olier anvendes et forhold på 1:50 - til 5 liter benzin, 100 g olie.

Ved anvendelse af mineralolier er andelen 1:35 - 100 g olie pr. 3,5 liter benzin.

Tankning af en firetaktsmotor kræver ikke forberedelse af brændstofblandingen. Der er en særlig oliebeholder, der hældes benzin separat. Det er vigtigt at huske, at olien også skal skiftes, afhængigt af græsslåmaskinens brug. Dybest set skal du skifte olie hver 50. time eller mindst en gang om året.

Vigtig! Plæneklippere klarer sig godt med en olie med et SAE-30 viskositetsindeks. Derudover, hvis motoren blev indkørt med syntetisk olie, kan den ikke udskiftes med mineralolie i fremtiden og omvendt.

Hvad angår benzin, fungerer kinesiske, japanske og amerikanske plæneklippere godt på A-92-brændstof, for europæiske modeller er det bedre at bruge benzin med et højt oktantal.

Når du tanker plæneklipperen, skal du sørge for, at benzinniveauet er 2-3 cm under kanten af ​​brændstoftanken.

Starter kold motor

Inden du starter en uopvarmet plæneklipper, er transmission, tændingssystem slukket, og motorakslen rulles med en starter eller startledning.

Derefter udføres et antal handlinger:

  • Tændingen er tændt;
  • Luftspjældet lukker;
  • Motoren er startet.

    Benzinplæneklipper STIGA Collector

Hvis plæneklipperen ikke starter, skal du udføre en række manipulationer:

  • Spjældet forbliver lukket, tændingen er tændt;
  • Der trykkes på knappen brændstofpumpe (sugning) ca. 5 gange;
  • Der forsøges at starte motoren.

I tilfælde af gentagen svigt skal du:

  • åbn klappen for at forhindre stearinlys i at strømme;
  • drej akslen med starteren;
  • blæs forbrændingskammeret ud;
  • start motoren.

Nogle gange kan det tage cirka 15 ryk at starte motoren for første gang - dette er helt normalt for denne teknik.

Når motoren starter, trækkes gashåndtaget en gang for at bruge tomgang. Endvidere indstilles armen til den position, der svarer til lavt omdrejningstal. Kør motoren i denne position i ca. 5 minutter for at varme op. Om nødvendigt kan funktionen stoppes ved at trykke på "Stop" -knappen.

Opmærksomhed! Det anbefales ikke at arbejde med en uopvarmet motor - dette påvirker dens ydeevne og holdbarhed.

Start af en varm motor

At starte en forvarmet motor er meget lettere og kræver ikke længere en sådan indsats:

  • kontrolhåndtaget er indstillet til "maksimal brændstoftilførselsposition"
  • motoren starter;
  • den ønskede hastighed er valgt.

Du kan komme på arbejde.

Startfejl

De mest almindelige fejl ved start af en benzinplæneklipper er:

  • Ikke nok eller slet ingen benzin. En banal, men ganske almindelig grund til, at plæneklipperen ikke starter. Tanken kontrolleres, benzin tilsættes til det krævede volumen.
  • Brændstof med dårlig kvalitet eller forkert tilberedt brændstofblanding. I dette tilfælde er det meget vigtigt at studere anbefalingerne og instruktionerne vedrørende den krævede brændstofkvalitet til den anvendte plæneklipper.
  • Forkert luftspjælds position. Hvis spjældet er lukket, og antallet af rykker er mere end 5, er der en risiko for, at brændstof oversvømmer lysene.
  • Tænding slukket under opstart. Tændingen skal tændes straks efter at luftspjældet er lukket.

    Benzinplæneklipper Intertool LM-4545

Større nedbrud på benzinskærere

På trods af det store udvalg af producenter og de mange forskellige modeller er grundene til, at en Makita, Honda, Husqvarna eller anden plæneklipper ikke starter den samme for alle.

Hvilken benzin der skal hældes i plæneklipperen

Hovedårsagerne til, at en benzinplæneklipper ikke starter eller starter, men straks går i stå, kan være problemer med tænding, karburator, filtre.

Hvis det fyldte brændstof og brændstofblandingen er af god kvalitet og i den krævede mængde, er luftspjældet lukket, plæneklipperen starter og straks går i stå, årsagen kan ligge i følgende problemer:

  • Defekt eller oversvømmet tændrør. Skru i dette tilfælde lyset ud, tør det godt og rengør det grundigt med en neglefil eller fil. Overskydende brændstof drænes, tændrørshullet tørres. Der indstilles et hul på 1 mm, og lyset skrues ind igen.

Vigtig! Det tager mindst en halv time at tørre kanalen.

  • Tilslutning med tør gevind. Det skal smøres med benzin, så gnisten kan antændes.
  • Ingen gnist fra et lys. I denne situation kontrolleres først lysets kontakt og højspændingskablet. Hvis kontakten er normal, og plæneklipperen spretter og går i stå, er der et problem med tændingen, og du kan ikke undvære et servicecenter.

Disse sammenbrud er almindelige årsager til, at Husqvarna plæneklipperen ikke starter.

Ganske almindelige årsager til havariudstyr, herunder hvorfor Honda plæneklipperen ikke starter, er problemer med luft og brændstoffilter:

  • Tilstoppet luftfilter. Hvis de første mulige årsager ikke bekræftes, og plæneklipperen stadig går i stå, kan du fjerne luftfilteret og prøve at starte maskinen uden det. Hvis en stoppet motor starter, er årsagen i den. Filteret skal rengøres eller udskiftes med et nyt.
  • Beskidt brændstoffilter. En anden mulig diagnostisk mulighed. Filterelementet inspiceres og udskiftes om nødvendigt.

Vigtig! Det er stærkt modløs at betjene en plæneklipper uden filterelement.

  • Åndedræt beskidt. Med sin hjælp reguleres trykket i gastanken. Hvis udluftningen er blokeret, oprettes der et vakuum, og brændstoftilførslen stopper.

Følgende sammenbrud er mere alvorlige, og uden visse færdigheder er det ikke let at klare dem. Der er problemer med karburatorfejl:

  • Forurening af jetfly og kanaler.De vaskes med specielle væsker, blæses med en luftstrøm fra karburatoren.
  • Slidt pakning. Det udskiftes med en ny pakning.
  • Skader på tæthed. Diagnostik udføres ved hjælp af et tonometer. Hvis trykket er stabilt, er alt i orden, det falder - du skal finde og udskifte det beskadigede element.

En anden fordelingsmulighed er en fejl i stempelgruppen. Slidte eller beskadigede stempler skal udskiftes.

Benzinplæneklipper Vityaz BG-4900

Regler for drift af en benzinplæneklipper

Plæneklipper Briggs & Stratton

Som enhver teknik har plæneklipperen brug for en vis pleje og grundlæggende anvendelsesprincipper. Disse regler er enkle, men hjælper med at holde enheden i arbejde i lang tid.

Generelle driftsregler:

  • Læs instruktionerne til brug og pleje af plæneklipperen, studer de grundlæggende regler for drift, opbevaring og sikkerhed.
  • Efter hver brug rengøres kroppen, kanaler, græsopsamler, knive, helst med specielle væsker.
  • Rengør ikke en plæneklipper med en varm motor.
  • Overvåg motorens tilstand under drift, lad den ikke blive overophedet, tag pauser.
  • Tøm plæneklipperen med lange intervaller (ca. en måned). I dette tilfælde får enheden i slutningen af ​​arbejdet mulighed for at gå i tomgang og gå i stå.

Regler for klargøring af udstyr til vinteren:

  • En visuel inspektion af plæneklipperen udføres, hoveddelene fjernes, rengøres, tørres, skader rettes.
  • Brændstof drænes.
  • Luftfilteret rengøres.
  • Olie hældes i gearkassen.
  • Alle motorens bevægelige dele rengøres og smøres.
  • Olieret klud vikles rundt om motoren.

    Benzinplæneklipper MTD Smart 51 BO

Sikkerhedsbestemmelser:

  • Inden arbejdet påbegyndes, kontrolleres arbejdsområdet for fremmedlegemer: sten, grene.
  • Tilstedeværelse af uautoriserede personer er ikke tilladt i en afstand på mindst 5 m fra plæneklipperen.
  • Arbejdet udføres i specielle briller.
  • En visuel inspektion af plæneklipperen udføres for skader, løse dele. Funktionsfejl elimineres.
  • Du kan klippe græs, ikke højere end 20 cm, ikke mere end en tredjedel ad gangen.
  • Når du arbejder i skråninger, skal du køre langs skråningen, ikke op og ned.
  • Motoren stopper, før den ændrer geringshøjden.
  • Hvis der kommer fremmedlegemer ind i plæneklipperkniven, stopper arbejdet, kniven rengøres.

Benzinplæneklippere har fortjent brugernes respekt for deres kraft og arbejdskvalitet. For at udvide enhedens holdbarhed og ydeevne er du nødt til at undersøge alle vanskeligheder ved pleje og vedligeholdelse af plæneklipperen, følg sikkerhedsreglerne, følg driftsvejledningen til dette udstyr.