Mini tractor de bricolaje

Un mini tractor hecho en casa no es una novedad durante mucho tiempo, sino un medio conveniente y confiable de mecanización a pequeña escala, que, en comparación con un tractor a pie, un motocultivador, es capaz de realizar una gama más amplia de diversos trabajos agrícolas (labranza, henificación, cosecha) en una parcela personal. Además, un pequeño mini tractor doméstico será indispensable para trabajos como la remoción de nieve, recolección de basura, transporte de materiales de construcción, leña. Al mismo tiempo, la fabricación de dicha unidad no requiere, en la mayoría de los casos, costos de material significativos, la presencia de habilidades y herramientas especiales. Entonces, para ensamblar un mini tractor simple con sus propias manos, debe tener las habilidades mínimas de un soldador, tener una idea general del diseño y los principios de funcionamiento de los componentes automotrices (motor, suspensión, transmisión, dirección, frenos y embrague).

Elegir un motor para un tractor casero.

Al elegir un motor para un mini tractor casero, se basan en los siguientes criterios:

• Potencia: según el volumen de trabajo y el propósito del mini tractor, se utilizan motores con una potencia de 4-5 hp. (parcela doméstica pequeña) hasta 50-60 CV (para campos grandes con un área de más de 1-2 hectáreas);
• Tipo de combustible: las unidades de energía de automóviles nacionales que funcionan con gasolina A-80 son más convenientes y económicas. Dichos motores, a diferencia de los diésel, son más ligeros, más convenientes y fáciles de operar y reparar.
• Mantenibilidad: la unidad de potencia instalada debe ser autorreparable;
• Refrigeración: aire o agua. Al mismo tiempo, el primer tipo de enfriamiento es más económico, conveniente, no requiere la instalación de un sistema de eliminación de calor líquido (radiador, boquillas), adquisición periódica de refrigerante. Al mismo tiempo, la refrigeración por aire es ineficaz en motores potentes (de más de 15 CV); las unidades equipadas con él tienen un alto nivel de ruido, a menudo se sobrecalientan bajo cargas pesadas.

En base a estos requisitos, como unidad de potencia para un mini tractor utilizado para grandes volúmenes de trabajo, utilice potentes motores refrigerados por líquido de turismos como:

Motor de mini tractor

• Oka: un motor de cuatro tiempos y dos cilindros en línea con un volumen de 0,649 litros, con una capacidad de 29,3 hp;
• VAZ 2101 es un motor de cuatro cilindros en línea de cuatro tiempos con un volumen de 1,2 litros y una potencia de 64 CV.

Los minitractores para trabajos pequeños y medianos utilizan unidades de potencia refrigeradas por aire menos potentes:

• UD-25 – motor de dos cilindros de cuatro tiempos con un volumen de 0,49 litros y una capacidad de 12 hp;
• ZID-4.5 es un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con un volumen de 0,52 litros y una potencia de 4,5 CV.

De que hacer un marco

El bastidor de un minitractor casero está formado por un tubo de forma rectangular de 80-100 mm de ancho, del mismo tamaño que un canal soldando sus componentes longitudinales (largueros) con puentes transversales (amplificadores). REl tamaño y el tipo de este diseño dependen de las dimensiones del motor, la ubicación de la caja de cambios, el número de ejes motores:

• Para los tractores caseros con tracción trasera, el bastidor es una estructura rectangular totalmente soldada de 2 largueros y 2-3 amplificadores transversales. En este caso, la parte frontal del marco tiene una elevación de 10-15 cm con respecto al resto del marco.
• Para un minitractor de tracción total hecho en casa, el marco está hecho en forma de dos piezas de forma cuadrada, conectadas entre sí mediante una bisagra especial o un cardan de un camión. Un minitractor tan frágil, en comparación con uno sin tracción, no solo tendrá una mayor capacidad de campo a través, sino también una mayor maniobrabilidad.

Que hacer un chasis

El proceso de ensamblaje del tren de aterrizaje del minitractor de tracción trasera más común incluye la fabricación de una viga delantera y un eje trasero.

La viga delantera está hecha de la siguiente manera:

• Una pieza con una longitud igual al ancho de la futura vía del tractor se corta de un tubo rectangular de perfil largo con una sección de 80 mm;
• 2 palancas en forma de U con ranuras y orificios para la fijación de rodamientos de bolas en las partes superior e inferior están soldadas desde el canal No. 8 (ancho 80 mm);
• Las palancas están soldadas a los extremos de la viga;
• Los puños de dirección con bujes de un VAZ, Oka u otro automóvil de pasajeros se insertan en las palancas;
• Los nudillos de dirección se fijan en la viga delantera mediante rodamientos de bolas;
• En el medio de la viga, se instala una cruz para sujetar la suspensión al marco. Dicha cruz está soldada desde dos esquinas de 40 × 40 mm. Conéctelo a la viga con un perno largo insertado en las orejetas fijadas en la superficie exterior de las esquinas soldadas y la parte superior de la viga.

El accionamiento de las ruedas del mini tractor se realiza mediante un eje trasero acortado del Volga, Moskvich o Zhiguli. Antes de acortar el puente Zhiguli a un mini tractor, es necesario quitarle todos los elementos y semiejes. Luego, el cuerpo del puente se corta desde ambos lados a la longitud requerida con una amoladora.

Cuando se usa el eje trasero del Oka, no se acorta

El proceso más importante de modernización de un eje para un tractor casero es cortar ranuras en los semiejes para los engranajes del mecanismo de transmisión. Esto requiere:

• Corta los extremos de los ejes estriados;
• Suelde la punta del semieje con estrías desde un área remota en varios puntos ("agarre") hasta el final del semieje de trabajo acortado;
• Con una amoladora y discos con un grosor (0,8; 1,6 mm), corte las ranuras en las partes restantes del semieje;
• Rompe con cuidado la punta vieja con estrías, coloca el engranaje en las nuevas estrías, verificando que no haya agarrotamientos y juego.

Después de todas las operaciones descritas anteriormente, se vuelve a montar el mecanismo de transmisión, se sueldan almohadillas de soporte con pasadores a la parte superior del puente para sujetar el marco.

Ventajas de instalar hidráulica

El sistema hidráulico del mini tractor, que consta de un tanque de aceite, bomba, distribuidor y cilindro de trabajo, tiene ventajas tales como:

• Aumento de la funcionalidad de la unidad: un mini tractor con sistema hidráulico instalado permite el uso de accesorios pesados ​​y de amplio rango;
• Movilidad y maniobrabilidad: gracias al cambio controlado en la posición del equipo, el sistema hidráulico le permite controlar el proceso de cultivo del suelo sin salir de la cabina;
• Ajustes de precisión: el sistema hidráulico hace que el ajuste del implemento sea más preciso y conveniente.

Los elementos principales del sistema hidráulico, una bomba y un tanque de aceite, están instalados en la parte delantera del mini tractor. La manija de control está ubicada en la cabina cerca del asiento o el volante. El cilindro hidráulico está montado en la parte trasera del tractor y controla la suspensión de tres puntos

Hacer un enganche de tres puntos

La versión clásica del varillaje de tres puntos es un mecanismo que consta de dos palancas inferiores ubicadas en un eje común y un tornillo central fijado entre ellas arriba. Cada una de las palancas incluye:

• Mejilla con bisagra;
• Empuje vertical;
• Tirantes.

Para subir y bajar el enganche, las varillas verticales de las palancas inferiores están unidas a una horquilla móvil en forma de U, operada manualmente o mediante un cilindro hidráulico.

Tal enganche se realiza utilizando varillas de dirección de un camión GAZ-52 como palancas inferiores y sus varillas. La horquilla está soldada desde una esquina con una sección transversal de 40 × 40 mm. Se utiliza una barra de acero macizo estructural o para herramientas como eje de las palancas inferiores.

Selección e instalación de frenos y embrague

Los frenos de los minitractores de tracción trasera están instalados en las ruedas traseras. Para esto, se utiliza un sistema de frenos prefabricado de un automóvil de pasajeros. Entonces, por ejemplo, el sistema de freno de tambor se diferencia del Zhiguli en confiabilidad y facilidad de operación y reparación. Su cilindro maestro está instalado en la parte delantera del minitractor, conectado por una varilla a un pedal en la cabina. Los cilindros de freno de la rueda están conectados al cilindro maestro mediante tubos de cobre o metal con accesorios en el extremo.

Los embragues junto con un pedal y cables, un accionamiento hidráulico y los frenos son más fáciles de llevar junto con un motor en funcionamiento de un automóvil viejo desmontado. Lo mejor de todo es que un embrague de un automóvil Moskvich 2140 o 2141 es adecuado para esto.

Instalación de dirección

Al ensamblar un tractor casero, se utiliza un mecanismo de dirección de piñón y cremallera, que consta de un volante, un cardán, un mecanismo de piñón y cremallera, varillas de dirección con puntas.

Instalación de dirección

La instalación de la dirección de un mini tractor usando el ejemplo de un mecanismo de piñón y cremallera de un automóvil Oka consta de los siguientes pasos:

• Fijación a la viga delantera de sujetadores estándar para piñón y cremallera;
• Fijación del mecanismo de piñón y cremallera a la viga delantera;
• Instalación en un marco de volante con columna de dirección;
• Conexión del volante a la caja de cambios de piñón y cremallera mediante 1-2 ejes de dirección cardán;
• La conexión del mecanismo de cremallera y piñón con los nudillos de dirección de las ruedas mediante las puntas instaladas en los extremos de las varillas de dirección.

Tras la instalación, se comprueba la eversión de las ruedas y la ausencia de juego en la rotación del volante.

Cómo hacer una cabina para un mini tractor.

Para que el funcionamiento del mini tractor en la estación fría sea cómodo y no dañe la salud del conductor, se instala una cabina acristalada y aislada. Lo hacen de forma independiente de la siguiente manera:

• En papel o mediante un programa informático, se elabora un dibujo visual de todos los elementos de la cabina;
• Antes de montar una cabina de mini tractor con barras, haga su modelo de tamaño completo. Esto es para probar la comodidad de la cabina para el conductor antes de ensamblarla con componentes metálicos.
• Corte de los elementos del marco de la cabina desde la esquina metálica;
• Conexión por soldadura de partes del marco de la cabina;
• Montaje de la puerta y su fijación a la cabina;
• Instalación de una manija y cerradura en la puerta;
• Soldadura de láminas de metal en las paredes laterales, el techo de la cabina;
• Instalación de la cabina en el marco;
• Fijación de la cabina al bastidor mediante soldadura o atornillado;
• Acristalamiento de cabina y puerta del conductor. Al mismo tiempo, el vidrio se sujeta con un adhesivo duradero de dos componentes y un sellador de silicona sanitaria.
• Montaje a ambos lados de los espejos retrovisores de la cabina;
• Aislamiento de la cabina desde el interior;
• Instalación en el asiento del conductor.

Los matices de hacer un tractor oruga.

Muchos, sin saber cómo hacer un mini tractor oruga, dicen que esto es imposible. Sin embargo, este no es el caso en absoluto; puede hacer este tipo de unidad de la siguiente manera:

• Del mismo modo, como se describe, se fabrican el marco y el chasis;
• Un motor diesel de un tractor o un camión (ZIL), un autobús (Luaz, Paz) se utiliza como unidad de potencia;
• Para hacer orugas, se corta una pared lateral en un círculo en el neumático trasero del tractor MTZ-82, después de lo cual el protector restante se coloca fácilmente sobre las ruedas montadas en el chasis;
• Para que el minitractor gire hacia el eje trasero, se instala un diferencial que, si es necesario, podría apagar una de las ruedas motrices.

Pros y contras de un mini tractor casero.

Bajos costes de material para el montaje

Un mini tractor casero ensamblado a partir de materiales de desecho tiene ventajas y desventajas.

Entre las ventajas de un mini tractor casero de fabricación propia se encuentran:

• Facilidad de fabricación: dicha unidad puede ser ensamblada por cualquier persona con las habilidades mínimas de un mecánico de automóviles y un soldador;
• Bajos costos de material para el ensamblaje: si se necesita una técnica de este tipo en la granja y no hay nada para comprar un análogo de fábrica, entonces no hay nada más fácil y barato que hacer un mini tractor de este tipo a partir del viejo Zhiguli u otro automóvil antiguo.
• Disponibilidad de repuestos: fabrican dicho equipo utilizando repuestos de automóviles de pasajeros soviéticos y nacionales desmontados (Lifan, Vaz, Oka), scooters, bloques de motor como materiales. Gracias a esto, el costo de comprar componentes para un mini tractor es mínimo.
• Capacidad de reparación: un mini tractor hecho de unidades de equipo simples se puede reparar sin mucha dificultad sin recurrir a los servicios de mecánicos automotrices y otros especialistas costosos. Por lo tanto, incluso si el motor falla, se puede cambiar rápida y fácilmente por uno nuevo.

Cabe destacar las desventajas:

• La presencia obligatoria de las habilidades de un soldador y un conocimiento mínimo de la tecnología automotriz es una condición importante, sin la cual tanto el ensamblaje como el funcionamiento posterior de dicho equipo es prácticamente imposible;
• Rigidez y falta de amortiguadores: como regla general, el minitractor ensamblado no tiene amortiguadores, por lo que durante la conducción y la realización de algunos tipos de trabajo, la vibración excesiva se transmite bien a través de la suspensión al marco. Esto genera incomodidad para el conductor del mini tractor y su fatiga durante el trabajo.
• Alto nivel de ruido: si fabrica un minitractor con un motor refrigerado por aire como unidad de potencia, el ruido que genera a altas velocidades cansará significativamente la audición del conductor durante una serie de trabajos.

Por lo tanto, un mini tractor es una unidad confiable y simple que puede ser ensamblada por casi todos los campesinos modernos a partir de materiales y componentes improvisados ​​que se han convertido en autos viejos inutilizables. Con una fabricación competente y reflexiva, no solo no será inferior a las contrapartes de fábrica, sino que también las superará en la amplitud del trabajo que realiza en el sector agrícola. El control de un mini tractor puede ser dominado no solo por su propietario, sino también por toda su familia.