Kaivurin leikkurin kaasuttimen säätäminen on prosessi, joka on hallittava, jotta trimmeri toimisi oikein. Trimmeri on täysin mutkaton laite, joka voi rikkoutua vain muutamassa paikassa ja edellyttää mekaanista korjausta tai osan vaihtamista. Uimurityyppisen karhottimen kaasuttimen säätäminen voi edellyttää tiettyjen hienouksien tuntemusta. Mallin aiheuttamat vivahteet ja sen toiminnan erityispiirteet tarjoavat selkeän polttoaineseoksen sekoitus- ja syöttötavan.

Mikä on trimmerin toimintahäiriö

Ruohonleikkurin kaasutin Champion miten säätää? Tämä on vain kellutrimmeri - yleinen vaihtoehto, joka on suunniteltu sekoittamaan ilmaa ja polttoainetta määrätyissä suhteissa. Tärkeimmät ongelmat, jotka syntyvät moottorin käytön aikana, ovat likimain samanlaisia ​​kuin ongelmat, jotka ohittavat kaasuttimen autossa:

  • moottori voi pysähtyä heti käynnistämisen jälkeen. Syynä on, että bensiiniä ei ole riittävästi. Tätä kutsutaan "vähärasvaiseksi" polttoaineeksi;
  • Liian paljon bensiiniä johtaa sen epätäydelliseen palamiseen, liialliseen seostiheyteen ja tuhlaukseen.

Kaasuttimen korjaus

Tärkeä! Kaasuttimen säätö on välttämätöntä erilaisissa olosuhteissa: lämpötilamuutoksen, polttoaineen oktaaniluvun tai öljytyypin muutoksen jälkeen talven tai sisäänkäynnin päättymisen jälkeen, kuormituksen tai ruuvien itsekään kääntymisen rungon voimakkaasta tärinästä. Jotkut omistajat haluavat säätää moduulia ennen jokaista käyttöä varmistaakseen, että se toimii oikein.

Trimmerilaite

Kelluva kaasutin koostuu alumiinirungosta, jossa on reikä (diffuusori). Ilma pumpataan sen läpireikän läpi ja bensiini imetään polttoainekanavien läpi ilmavirran mukana. Tämä on laitteen - polttoainekammion - perusta. Yläasennetut suuttimet, pumppu ja seoksen ohjausjärjestelmä varmistavat kylläisyyden lisäksi myös tasaisen virtauksen.

Huomautus!Kelluva kaasutin on ollut käytössä vuosikymmenien ajan ja perusongelmat ovat samanlaiset kaikentyyppisillä. Laitteen toimintaperiaate riippuu seoksen laadusta, ja säätö on tarkoitettu sen varmistamiseksi.

Toimintaperiaate

Ilman virtaus kaasuputkeen kasvaa tai pienenee sen sijainnista riippuen. Polttoainekammiosta bensiini tulee erityiseen putkeen suihkun kautta. Uimuri on laite, joka säätelee polttoaineen syöttöä, sen taso määrää tilavuuden. Suuttimen kautta syötetty bensiini sekoitetaan ilman kanssa paine-eron vuoksi. Tämä luo ilman ja polttoaineen seoksen moottorin käyttöä varten.

Huomautus! Virheellinen polttoainekoostumus johtuu bensiinin tai ilman puutteesta. Tämä tarkoittaa, että sinun on säädettävä kaasu- tai uimiasento. Moottori voi myös pysähtyä suihkun vuoksi, mutta tämä on jo vakavampi vahinko.

Kaasuttimen kaasuleikkureiden säätäminen

Trimmerin säätäminen harjasleikkurissa

Useimmissa moduuleissa on säätöruuvit, ja kaavio auttaa yleensä ymmärtämään niiden toimivuutta:

  • L - pienen nopeuden polttoaineen syöttöön;
  • H - polttoaineen syöttö suurilla nopeuksilla ja sen kulutus;
  • T - virheenkorjaus tyhjäkäynnillä.

Kiinassa valmistetun leikkurin säätäminen voi olla vaikeaa, koska vain yksi tyhjäkäynnistä vastaava ruuvi on läsnä.

Tärkeä! Vastaus kysymykseen Champion-ruohonleikkurin kaasuttimen säätämisestä on parempi Katso videomissä ammattilainen tekee sen.

Kaasuttimen säätäminen Patriot-trimmerin ruohonleikkurissa

Trimmerikarburaattorin säätö tapahtuu korvalla ruuveilla. Mikään suullinen selitys ei anna täydellistä kuvaa siitä, miten tämä tehdään, joten se on parempi katso video-ohjeet.

Oikean säätämisen jälkeen moottorin on lisättävä kierroslukua eikä leikkuutyökalu pyöri joutokäynnillä. Kaikki on helppoa ja yksinkertaista!