A különböző működési elvű fűnyírók meglehetősen széles választéka ellenére a benzines kaszák nem veszítik el népszerűségüket. A felhasználók körében tiszteletet szereztek hatalmuk és autonómiájuk miatt.

A kényelmes munkafolyamat és a fűnyíró működésének meghibásodása, valamint a hasonló tevékenységű egyéb kerti felszerelések: trimmerek, bozótvágók, az első indítás nagyon fontos. Ha nem fordít kellő figyelmet a berendezés használatra történő előkészítésére, ez befolyásolhatja a munka minőségét, vagy károsíthatja az egységet.

A fűnyíró beindítása

A benzines fűnyíró beindítása előtt szemrevételezéssel ellenőrizni kell a látható sérüléseket. Az egység indításának folyamata hagyományosan több szakaszra oszlik.

Üzemanyag-keverék készítése, utántöltés

Ha a kaszát tél után indítják, akkor ellenőrzik a tartály tartalmát: ha van fel nem használt üzemanyag, le kell üríteni. Ezután elkezdheti tankolni a berendezéseket. Fontos ismerni néhány árnyalatot itt.

A kétütemű motorok tankolásához üzemanyag-keveréket kell használni. Készen megvásárolható, vagy saját maga készítheti el. A keverék elkészítésében nincs semmi nehéz, de be kell tartania a szükséges arányokat.

Oleo-Mas benzines fűnyíró

Szintetikus olajok használatakor 1:50 arányt használnak - 5 liter benzinhez 100 g olaj.

Ásványi olajok használata esetén az arány 1:35 - 100 g olaj / 3,5 liter benzin.

A négyütemű motor utántöltése nem igényli az üzemanyag-keverék előkészítését. Van egy speciális olajteknő, a benzint külön öntik. Fontos megjegyezni, hogy az olajat is ki kell cserélni, a fűnyíró használatának intenzitásától függően. Alapvetően 50 óránként vagy évente legalább egyszer cserélnie kell az olajat.

Fontos! A fűnyírók jól teljesítenek SAE-30 viszkozitási indexű olajjal. Ezen túlmenően, ha a motort szintetikus olajjal üzemeltették, akkor a jövőben nem lehet ásványi olajjal helyettesíteni.

Ami a benzint illeti, a kínai, japán és amerikai fűnyírók jól működnek az A-92 üzemanyaggal, az európai modelleknél jobb, ha magas oktánszámú benzint használunk.

A fűnyíró üzemanyag feltöltésekor ügyeljen arra, hogy a benzinszint 2-3 cm-rel az üzemanyagtartály pereme alatt legyen.

Hideg motor beindítása

A fűtetlen fűnyíró elindítása előtt a sebességváltót, a gyújtási rendszert kikapcsolják, és a motor tengelyét indítóval vagy indítózsinórral görgetik.

Ezután számos műveletet hajtanak végre:

  • A gyújtás be van kapcsolva;
  • A légzáró záródik;
  • A motor beindul.

    Benzines fűnyíró STIGA Collector

Ha a fűnyíró nem indul el, akkor számos manipulációt kell végrehajtania:

  • A csappantyú zárva marad, a gyújtás be van kapcsolva;
  • Az üzemanyag-szivattyú (szívó) gombot körülbelül ötször nyomják meg;
  • Megpróbálják beindítani a motort.

Ismételt meghibásodás esetén:

  • nyissa ki a fedelet, hogy megakadályozza a gyertyák elárasztását;
  • forgassa el a tengelyt az önindítóval;
  • fújja ki az égéstéret;
  • indítsd a motort.

Előfordulhat, hogy körülbelül 15 rángásra van szükség a motor első indításához - ez teljesen normális ez a technika.

Amikor a motor beindul, az alapjárat használatához a gázkart egyszer meg kell húzni. Ezenkívül a kart alacsony fordulatszámnak megfelelő helyzetbe kell állítani. Ebben a helyzetben a motornak körülbelül 5 percig kell működnie, hogy felmelegedjen. Szükség esetén a "Stop" gomb megnyomásával leállítható a működése.

Figyelem! Nem ajánlott fűtetlen motorral dolgozni - ez befolyásolja annak teljesítményét és tartósságát.

Meleg motor beindítása

Az előmelegített motor beindítása sokkal könnyebb, és már nem igényel ilyen erőfeszítéseket:

  • a kezelőfogantyú "maximális üzemanyag-ellátási" helyzetbe van állítva;
  • a motor beindul;
  • a kívánt sebesség van kiválasztva.

Munkába állhat.

Indítási hibák

A leggyakoribb hibák a benzines fűnyíró indításakor:

  • Kevés vagy egyáltalán nincs benzin. Banális, de meglehetősen gyakori ok, amiért a fűnyíró nem indul el. A tartályt ellenőrzik, benzint adnak a szükséges térfogathoz.
  • Gyenge minőségű üzemanyag vagy nem megfelelően elkészített üzemanyag-keverék. Ebben az esetben nagyon fontos tanulmányozni a szükséges üzemanyag-minőségre vonatkozó ajánlásokat és utasításokat, a használt fűnyíró modell vonatkozásában.
  • Helytelen légzáró helyzet. Ha a csappantyú zárva van, és a rándulások száma meghaladja az 5-et, fennáll annak a veszélye, hogy az üzemanyag elárasztja a gyertyákat.
  • Indításkor a gyújtás kikapcsol. A gyújtást azonnal be kell kapcsolni, miután a légzáró zárva van.

    Benzines fűnyíró Intertool LM-4545

A benzinvágók főbb meghibásodásai

A gyártók nagy választéka és a modellek sokfélesége ellenére a Makita, a Honda, a Husqvarna vagy más fűnyíró indításai mindenki számára azonosak.

Milyen benzint töltsön a fűnyíróba

A fő ok, amiért a benzines fűnyíró nem indul be vagy indul, de azonnal elakad, a gyújtás, a porlasztó, a szűrők problémái lehetnek.

Ha a megtöltött üzemanyag és az üzemanyag-keverék jó minőségű és a szükséges mennyiségben van, a légzáró zárva van, a fűnyíró beindul és azonnal leáll, ennek oka a következő problémákban rejlik:

  • Hibás vagy elárasztott gyújtógyertya. Ebben az esetben ki kell csavarni a gyertyát, jól megszárítani és körömreszelővel vagy reszelővel gondosan megtisztítani. A felesleges üzemanyagot elvezetik, a gyújtógyertya furatát megszárítják. 1 mm-es rés van beállítva, és a gyertyát ismét becsavarják.

Fontos! A csatorna megszárítása legalább fél órát vesz igénybe.

  • Száraz menetes csatlakozás. Benzinnel kell kenni, hogy a szikra meggyulladhasson.
  • Nincs gyertya szikrája. Ebben a helyzetben először ellenőrizzük a gyertya és a nagyfeszültségű vezeték érintkezését. Ha az érintkezés normális, és a kasza felpattan és elakad, akkor gyújtási probléma van, és nem nélkülözheti szervizközpontot.

Ezek a meghibásodások gyakran okozzák, hogy a Husqvarna fűnyíró nem indul el.

A kerti felszerelések meghibásodásának meglehetősen gyakori okai, köztük a Honda fűnyírójának miért nem indulnak el, a levegő és az üzemanyagszűrő problémái:

  • Eltömődött légszűrő. Ha az első lehetséges okokat nem erősítik meg, és a fűnyíró továbbra is elakad, eltávolíthatja a légszűrőt, és megpróbálhatja anélkül elindítani a gépet. Ha egy leállt motor beindul, akkor ennek oka van. A szűrőt meg kell tisztítani vagy újra kell cserélni.
  • Piszkos üzemanyagszűrő. Egy másik lehetséges diagnosztikai lehetőség. A szűrőelemet megvizsgálják és szükség esetén kicserélik.

Fontos! Nagyon nem ajánlott a fűnyírót szűrőelem nélkül működtetni.

  • Lélegző piszkos. Segítségével szabályozzák a gáztartályban lévő nyomást. Ha a légtelenítő elakadt, vákuum keletkezik, és az üzemanyag-ellátás leáll.

A következő bontások komolyabbak, és bizonyos készségek nélkül nem könnyű megbirkózni velük. Problémák vannak a karburátor üzemzavaraiban:

  • A fúvókák és csatornák szennyeződése.Speciális folyadékokkal mossák, a karburátorból származó légárammal fújják őket.
  • Kopott tömítés. Új tömítéssel cserélik.
  • A tömörség sérülése. A diagnosztikát tonométerrel végzik. Ha a nyomás stabil, minden rendben van, csökken - meg kell találnia és ki kell cserélnie a sérült elemet.

Egy másik bontási lehetőség a dugattyúcsoport meghibásodása. Az elhasználódott vagy sérült dugattyúkat ki kell cserélni.

Benzines fűnyíró Vityaz BG-4900

A benzines fűnyíró üzemeltetésének szabályai

Fűnyíró Briggs & Stratton

Mint minden technika, a kaszának is szüksége van bizonyos gondozásra és a használat alapelveire. Ezek a szabályok egyszerűek, de elősegítik az egység hosszú ideig tartó működését.

Általános üzemeltetési szabályok:

  • Olvassa el a fűnyíró használatára és gondozására vonatkozó utasításokat, tanulmányozza az üzemeltetés, tárolás és biztonság alapvető szabályait.
  • Minden használat után tisztítsa meg a testet, a csatornákat, a fűfogót, a késeket, lehetőleg speciális folyadékok használatával.
  • Ne tisztítsa a fűnyírót forró motorral.
  • Üzem közben figyelemmel kíséri a motor állapotát, ne hagyja túlmelegedni, tartson szüneteket.
  • Ha a kasza hosszabb ideig (kb. Egy hónapig) működik, ürítse ki az üzemanyagot. Ebben az esetben a munka végén az eszköz lehetőséget kap üresjáratra és leállásra.

A téli felszerelés előkészítésének szabályai:

  • A kaszát szemrevételezéssel ellenőrizzük, a fő részeket eltávolítjuk, megtisztítjuk, megszárítjuk, a sérüléseket kijavítjuk.
  • Az üzemanyag kiürült.
  • A légszűrőt tisztítják.
  • Olajat öntünk a sebességváltóba.
  • A motor minden mozgó részét megtisztítják és kenik.
  • A motort olajozott ruhába csomagolják.

    Benzines fűnyíró MTD Smart 51 BO

Biztonsági előírások:

  • A munka megkezdése előtt ellenőrizni kell, hogy a munkaterületen nincsenek-e idegen tárgyak: kövek, ágak.
  • A fűnyírótól legalább 5 m távolságra illetéktelen személyek tartózkodása nem megengedett.
  • A munkát speciális szemüvegben végzik.
  • A kaszát szemrevételezéssel ellenőrizzük, hogy nincsenek-e rajta sérülések, laza részek. Az üzemzavarokat kiküszöbölik.
  • Fűt kaszálhat, legfeljebb 20 cm-t, egyszerre legfeljebb egy részt.
  • Ha lejtőn dolgozik, akkor a lejtőn haladjon, ne fel és le.
  • A motor leáll, mielőtt megváltoztatná a gérmagasságot.
  • Ha idegen elemek kerülnek a kasza késébe, a munka leáll, a kést megtisztítják.

A benzines fűnyírók elnyerték a felhasználók tiszteletét teljesítményük és munkájuk minősége iránt. Az egység tartósságának és teljesítményének növelése érdekében meg kell tanulmányoznia a fűnyíró gondozásának és karbantartásának összes bonyolultságát, be kell tartania a biztonsági szabályokat, be kell tartania a berendezés üzemeltetési utasításait.