Un mini trattore artigianale non è più una novità, ma un mezzo comodo e affidabile di meccanizzazione su piccola scala, che, rispetto a un motocoltivatore, un motocoltivatore, è in grado di eseguire una gamma più ampia di lavori agricoli vari (dissodamento, fienagione, raccolta) su un appezzamento personale. Inoltre, un piccolo mini-trattore domestico sarà indispensabile per lavori come rimozione della neve, rimozione dei rifiuti, trasporto di materiali da costruzione, legna da ardere. Allo stesso tempo, la produzione di tale unità non richiede, nella maggior parte dei casi, costi materiali significativi, presenza di abilità e strumenti speciali. Quindi, per assemblare un semplice mini-trattore con le tue mani, devi avere le competenze minime di un saldatore, avere un'idea generale del design e dei principi di funzionamento dei componenti automobilistici (motore, sospensioni, trasmissione, sterzo, freni e frizione).

Scegliere un motore per un trattore fatto in casa

Nella scelta di un motore per un mini trattore fatto in casa, si basano sui seguenti criteri:

  • Potenza: a seconda del volume di lavoro e dello scopo del mini trattore, vengono utilizzati motori con una potenza di 4-5 CV. (piccolo appezzamento domestico) fino a 50-60 CV (per grandi appezzamenti con una superficie di oltre 1-2 ettari);
  • Tipo di carburante: unità di potenza più convenienti ed economiche delle auto domestiche alimentate a benzina A-80. Tali motori, a differenza di quelli diesel, sono più leggeri, più convenienti e facili da usare e riparare.
  • Manutenibilità - l'alimentatore installato deve essere autoriparabile;
  • Raffreddamento: aria o acqua. Allo stesso tempo, il primo tipo di raffreddamento è più economico, conveniente, non richiede l'installazione di un sistema di rimozione del calore liquido (radiatore, ugelli), acquisizione periodica del liquido di raffreddamento. Allo stesso tempo, il raffreddamento ad aria è inefficace su motori potenti (oltre 15 hp); le unità che ne sono dotate hanno un elevato livello di rumorosità, spesso si surriscaldano sotto carichi pesanti.

Sulla base di questi requisiti, come propulsore per un mini trattore utilizzato per grandi volumi di lavoro, utilizzare potenti motori raffreddati a liquido di autovetture come:

Mini motore del trattore

  • Oka: un motore a quattro tempi, due cilindri in linea con un volume di 0,649 litri, con una capacità di 29,3 CV;
  • VAZ 2101 è un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi con un volume di 1,2 litri e una potenza di 64 CV.

In una nota. Un mini trattore artigianale con motore Oka è l'unità più semplice e allo stesso tempo produttiva per le piccole e medie aziende agricole.

I minitrattori per l'esecuzione di lavori di piccole e medie dimensioni utilizzano unità di potenza raffreddate ad aria così meno potenti:

  • UD-25 motore a due cilindri a quattro tempi con un volume di 0,49 litri e una capacità di 12 CV;
  • ZID-4.5 è un motore a quattro tempi monocilindrico con un volume di 0,52 litri e una potenza di 4,5 CV.

Importante! Oltre alle unità di potenza automobilistiche, il layout di un minitrattore fatto in casa può includere motori di altri veicoli a motore. Quindi, un'unità fatta in casa è molto popolare tra i residenti estivi, che è un trattore con guida da terra Neva con un motore a benzina da 3,5-5,5 CV e un adattatore anteriore.

Da cosa realizzare una cornice

Il telaio di un minitrattore artigianale è costituito da un tubo di forma rettangolare largo 80-100 mm, delle stesse dimensioni di un canale saldando i suoi componenti longitudinali (aste) con ponti trasversali (amplificatori). RLe dimensioni e il tipo di questo design dipendono dalle dimensioni del motore, dalla posizione del cambio, dal numero di assi motori:

  • Per i trattori artigianali a trazione posteriore, il telaio è una struttura rettangolare interamente saldata di 2 longheroni e 2-3 amplificatori trasversali. In questo caso, la parte anteriore del telaio ha un rialzo di 10-15 cm rispetto al resto del telaio.
  • Per un minitrattore a trazione integrale fatto in casa, il telaio è realizzato sotto forma di due pezzi di forma quadrata, collegati tra loro tramite una cerniera speciale o un cardano di un camion. Un mini trattore così fragile, rispetto a uno senza guida, avrà non solo una maggiore capacità di fuoristrada, ma anche una manovrabilità.

Importante! Ogni nuova saldatura sul telaio deve essere battuta con un piccolo martello, verificandone la qualità e rimuovendo le incrostazioni.

Cosa fare un telaio

Il processo di assemblaggio del sottocarro del minitrattore a trazione posteriore più comune comprende la produzione di una trave anteriore e di un asse posteriore.

La trave anteriore è realizzata come segue:

  • Un pezzo con una lunghezza uguale alla larghezza della futura pista del trattore viene tagliato da un lungo tubo rettangolare profilato con una sezione trasversale di 80 mm;
  • 2 leve a forma di U con asole e fori per il fissaggio di cuscinetti a sfera nella parte superiore e inferiore sono saldate dal canale n. 8 (larghezza 80 mm);
  • Le leve sono saldate alle estremità della trave;
  • I pugni dello sterzo con mozzi di VAZ, Oka o altra autovettura sono inseriti nelle leve;
  • I fusi a snodo sono fissati sulla trave anteriore mediante cuscinetti a sfera;
  • Al centro della trave è installata una croce per fissare la sospensione al telaio. Tale croce è saldata da due angoli di 40 × 40 mm. Si collega alla trave mediante un lungo bullone inserito nelle alette fissate sulla superficie esterna degli angoli saldati e nella parte superiore della trave.

La guida delle ruote del minitrattore viene eseguita utilizzando un asse posteriore accorciato dal Volga, Moskvich o Zhiguli. Prima di accorciare il ponte Zhiguli a un mini trattore, è necessario rimuovere tutti gli elementi e i semiassi da esso. Quindi il corpo del ponte viene tagliato da entrambi i lati alla lunghezza richiesta utilizzando una smerigliatrice.

Quando si utilizza l'asse posteriore dell'Oka, non viene accorciato

Il processo più importante di modernizzazione di un asse per un trattore artigianale è il taglio di scanalature sugli alberi dell'asse per gli ingranaggi del meccanismo di trasmissione. Questo richiede:

  • Tagliare le estremità degli alberi scanalati;
  • Saldare la punta del semiasse con scanalature da un'area remota in più punti ("afferrare") all'estremità del semiasse di lavoro accorciato;
  • Utilizzando una smerigliatrice e dischi con uno spessore (0,8; 1,6 mm), tagliare le fessure nelle restanti parti del semiasse;
  • Rompere con cautela la vecchia punta con le scanalature, inserire l'attrezzatura sulle nuove scanalature, controllando che non ci siano attacchi e giocare.

Dopo tutte le operazioni sopra descritte, il meccanismo ad ingranaggi viene rimontato, i pattini di supporto con perni vengono saldati alla parte superiore del ponte per il fissaggio del telaio.

In una nota. Quando si utilizza l'asse posteriore dell'Oka, non viene accorciato, viene utilizzato invariato.

Vantaggi dell'installazione dell'idraulica

L'idraulica di un mini trattore, costituito da un serbatoio dell'olio, una pompa, un distributore e un cilindro di lavoro, presenta vantaggi quali:

  • Aumento della funzionalità dell'unità: un mini-trattore con impianto idraulico installato consente l'uso di attrezzature pesanti e di ampia portata;
  • Mobilità e manovrabilità - grazie al cambio controllato della posizione dell'attrezzatura, l'idraulica consente di controllare il processo di lavorazione del terreno senza lasciare la cabina;
  • Impostazioni di precisione - L'idraulica rende l'impostazione dell'attrezzo più precisa e comoda.

Gli elementi principali dell'idraulica - una pompa e un serbatoio dell'olio, sono installati nella parte anteriore del mini trattore. La manopola di comando si trova nella cabina vicino al sedile o al volante. Il cilindro idraulico è montato nella parte posteriore del trattore e controlla la sospensione a tre punti

Fare un intoppo a tre punti

La versione classica dell'attacco a tre punti è un meccanismo costituito da due leve inferiori situate su un albero comune e una vite centrale fissata tra loro sopra. Ciascuna delle leve include:

  • Guancia con cerniera;
  • Spinta verticale;
  • Bretelle.

Per sollevare e abbassare l'attacco, le aste verticali delle leve inferiori sono fissate a una forcella mobile a forma di U, azionata manualmente o tramite un cilindro idraulico.

Un tale intoppo viene realizzato utilizzando le aste dello sterzo di un camion GAZ-52 come leve inferiori e le loro aste. La forcella è saldata da un angolo con una sezione trasversale di 40 × 40 mm. Come asse delle leve inferiori viene utilizzata una barra di solido acciaio strutturale o per utensili.

In una nota. Puoi acquistare un semplice intoppo, il cui schema è descritto sopra, in qualsiasi negozio online che vende motoblocchi e mini trattori.

Selezione e installazione di freni e frizione

I freni dei mini trattori a trazione posteriore sono installati sulle ruote posteriori. Per questo, viene utilizzato un sistema frenante già pronto di un'autovettura. Quindi, ad esempio, il sistema del freno a tamburo differisce dallo Zhiguli per affidabilità, facilità d'uso e riparazione. Il suo cilindro principale è installato nella parte anteriore del minitrattore, collegato da un'asta a un pedale in cabina. I cilindri freno della ruota sono collegati alla pompa freno tramite tubi di rame o metallo con raccordi all'estremità.

Le frizioni insieme al pedale e ai cavi, la trasmissione idraulica così come i freni, sono più facili da prendere insieme al motore funzionante da una vecchia auto smontata. Soprattutto, una frizione di un'auto Moskvich 2140 o 2141 è adatta a questo.

Installazione dello sterzo

Quando si monta un trattore fatto in casa, viene utilizzato un meccanismo di sterzo a cremagliera e pignone, costituito da un volante, un cardano, un meccanismo a cremagliera e pignone, aste dello sterzo con punte.

Installazione dello sterzo

L'installazione dello sterzo di un mini trattore utilizzando l'esempio di un meccanismo a pignone e cremagliera di un'auto Oka consiste nei seguenti passaggi:

  • Fissaggio sulla trave anteriore con fissaggi standard a cremagliera e pignone;
  • Fissaggio del meccanismo pignone e cremagliera alla trave anteriore;
  • Installazione su un telaio del volante con un piantone dello sterzo;
  • Collegamento del volante al cambio a pignone e cremagliera mediante 1-2 alberi cardanici dello sterzo;
  • Il collegamento del meccanismo a cremagliera e pignone con i tiranti delle ruote utilizzando le punte installate alle estremità delle aste dello sterzo.

Dopo l'installazione si verifica l'eversione delle ruote e l'assenza di gioco nella rotazione del volante.

Importante! Quando si installa il meccanismo dello sterzo dall'Oka su un mini-trattore, è necessario ispezionare attentamente gli stivali di gomma sulle aste dello sterzo, controllarne la tenuta e l'integrità e sostituire i vecchi morsetti strappati.

Come realizzare una cabina per un mini trattore

Affinché il funzionamento del minitrattore nella stagione fredda sia confortevole e non danneggi la salute del conducente, su di esso è installata una cabina vetrata e coibentata. Lo fanno indipendentemente come segue:

  • Su carta o utilizzando un programma per computer, viene redatto un disegno visivo di tutti gli elementi della cabina;
  • Prima di montare una cabina del mini-trattore dalle barre, crea il suo modello a grandezza naturale. Questo per testare il comfort della cabina per il conducente prima di assemblarlo da componenti metallici.
  • Taglio degli elementi del telaio della cabina dall'angolo metallico;
  • Collegamento mediante saldatura di parti del telaio della cabina;
  • Assemblaggio della porta e suo fissaggio alla cabina;
  • Installazione di una maniglia e serratura sulla porta;
  • Saldatura di lamiere sui fianchi, tetto cabina;
  • Installazione della cabina sul telaio;
  • Fissaggio della cabina al telaio mediante saldatura o bullonatura;
  • Vetri della cabina e della porta del conducente. Allo stesso tempo, il vetro viene fissato utilizzando un adesivo bicomponente resistente e un sigillante siliconico sanitario.
  • Montaggio su entrambi i lati degli specchietti retrovisori della cabina;
  • Isolamento della cabina dall'interno;
  • Installazione al posto di guida.

In una nota. Un semplice e comodo mini trattore può essere realizzato utilizzando lo scooter sovietico Ant come "base". Per fare ciò, sarà necessario trasferire l'unità di potenza con la trasmissione su un telaio rinforzato con un telaio attaccato ad esso. I motori di cui sono stati equipaggiati questi scooter, sebbene rumorosi, sono di coppia piuttosto elevata ed economici.

Le sfumature di fare un trattore a cingoli

Molti, non sapendo come costruire un mini trattore a cingoli, dicono che questo è impossibile. Tuttavia, non è affatto così; puoi realizzare questo tipo di unità come segue:

  • Allo stesso modo, come descritto, vengono prodotti il ​​telaio e il telaio;
  • Un motore diesel da un trattore con guida da terra o un camion (ZIL), un autobus (Luaz, Paz) viene utilizzato come unità di potenza;
  • Per realizzare le tracce, un fianco viene ritagliato in un cerchio sul pneumatico posteriore del trattore MTZ-82, dopodiché il protettore rimanente viene facilmente tirato sulle ruote montate sul telaio;
  • Affinché il mini-trattore possa girare sull'asse posteriore, è installato un differenziale che, se necessario, potrebbe spegnere una delle ruote motrici.

Pro e contro di un mini trattore fatto in casa

Bassi costi di materiale per l'assemblaggio

Un mini trattore fatto in casa assemblato con materiali di scarto presenta sia vantaggi che svantaggi.

Tra i vantaggi di un mini trattore fatto in casa ci sono:

  • Facilità di fabbricazione: una tale unità può essere assemblata da chiunque abbia le competenze minime di un meccanico di automobili e di un saldatore;
  • Bassi costi di materiale per l'assemblaggio: se una tale tecnica è necessaria nella fattoria e non c'è niente da comprare un analogo di fabbrica, allora non c'è niente di più facile ed economico che realizzare un mini trattore del genere dal vecchio Zhiguli o da un'altra vecchia macchina.
  • Disponibilità di pezzi di ricambio: producono tali apparecchiature utilizzando pezzi di ricambio di auto sovietiche e domestiche smontate (Lifan, Vaz, Oka), scooter, blocchi motore come materiali. Grazie a ciò, il costo di acquisto dei componenti per un mini trattore è minimo.
  • Riparabilità: un mini trattore composto da semplici unità di equipaggiamento può essere riparato senza troppe difficoltà senza ricorrere ai servizi di meccanici automobilistici e altri costosi specialisti. Quindi, anche se il motore si guasta, può essere cambiato rapidamente e facilmente con uno nuovo.

Gli svantaggi sono:

  • La presenza obbligatoria delle competenze di un saldatore e una minima conoscenza della tecnologia automobilistica è quella condizione importante, senza la quale sia l'assemblaggio che l'ulteriore funzionamento di tali apparecchiature è praticamente impossibile;
  • Rigidità e mancanza di ammortizzatori: di regola, il mini-trattore assemblato non ha ammortizzatori, motivo per cui durante la guida e l'esecuzione di alcuni tipi di lavoro, le vibrazioni eccessive vengono ben trasmesse attraverso la sospensione al telaio. Questo porta a disagio per il conducente del mini trattore e alla sua stanchezza durante il lavoro.
  • Livello di rumorosità elevato: se si costruisce un mini trattore utilizzando un motore raffreddato ad aria come unità di potenza, il rumore che crea alle alte velocità stancherà notevolmente l'udito del conducente durante una serie di lavori.

Pertanto, un mini trattore è un'unità affidabile e semplice che può essere assemblata da quasi tutti i contadini moderni con materiale e componenti improvvisati che sono diventati vecchie auto inutilizzabili. Con una produzione competente e ponderata, non solo non sarà inferiore alle controparti di fabbrica, ma le supererà anche nell'ampiezza del lavoro da essa svolto nel settore agricolo. Il controllo di un mini trattore può essere controllato non solo dal suo proprietario, ma anche da tutta la sua famiglia.