תוֹכֶן:
כאשר מסדרים מקומות חניה למכוניות, גני שעשועים, שבילים על מגרש, לרוב יש רצון לנוע על משטח מוצק עם יכולת לשמור על צמחייה שלמה. הבעיה שנוצרה נפתרת די בקלות על ידי התקנת סורג דשא.
תיאור ומטרת הסורג
סורג הדשא פותח לפני למעלה מ -10 שנים. זהו מבנה הממוקם אופקית המורכב מבלוקים מהודקים. בכל חלק יש הרבה תאים לשתילת צמחים. קירותיו יכולים לעמוד במשקל גדול מאוד ומסוגלים לעמוד בעומסים תכופים.
רשתות דשא טובות מאוד לרכב חניות, מכיוון שלמכוניות יש השפעה הרסנית על האדמה. כמו כן, שבילי הולכי רגל ואופניים, שבילי כניסה, מגרשי משחקים לספורט ומשחקי ילדים, מגרשי מרוצי סוסים, קווים ליד פסי רכבת מרוצפים בסורגים.
גריל דשא
יתרונות שלא ניתן להכחיש בעיצוב הדשא:
- מספק משטח שטוח ולא מחליק של האתר;
- בגלל טפטוף הלחות לחורים, שלוליות לא נוצרות, אין לכלוך;
- האדמה מוגנת מפני שחיקה על ידי משקעים, רוח, שקיעה במשקל כבד;
- הדשא עם טיפול פשוט נראה בריא, ללא קרחות;
- הצמחים מקבלים את כל מה שהם צריכים כדי לגדול ואינם נפצעים בתוך התאים.
צדדים שליליים בהתקנת גושי חלת דבש:
- לא מתאים לחניה לטווח ארוך, הצבת חפצים גדולים החוסמים את אור השמש;
- אתה לא יכול ללכת עליהם בנעליים עם עקבים דקים.
עקרון הפעולה של כל המבנים זהה: המודולים נערמים במקום נבחר, התאים מלאים באדמה פורייה, שאליה מכניסים זרעי דשא. חלקי חצץ נשפכים לגרד החניה.
חברות מייצרות סוגים שונים של רשתות דשא, שונות:
- חומר ייצור - בטון או פלסטיק משמשים בייצור. עובי הקיר, חוזק, עמידות, משקל המבנה תלויים בחומר;
- גובה מודול הסריג אופטימלי 4-5 ס"מ ויותר, קירות נמוכים לא יחזיקו את האדמה;
- צורת וגודל התאים.
חומר סריגת דשא
מודולים מפלסטיק
החומר יכול לעמוד במשקל גדול (עד 80 טון למ"ר), עמיד מאוד בפני אור שמש, משקעים עונתיים ושינויי טמפרטורה חזקים. מסוגל להחזיק מעמד עד 20-25 שנים.
בסורג הדשא, גושי הפלסטיק מוצמדים היטב זה לזה, וכתוצאה מכך מבנה חלוקת עומס מקשה אחת. בשל משקלם הנמוך, ניתן להעביר ולערום מודולי פלסטיק ביד.זה לוקח 20-30 דקות לעבוד עם מ"ר אחד, אם כל עבודות ההכנה נעשו בעבר.
משקופים דקים מאפשרים למלא עד 90% משטח הרשת בצמחים. לכן רשת הדשא כמעט בלתי נראית בעשב המגודל. לאותה מטרה, ניתן לתת לבלוקים צבע ירוק, או כל צבע אחר אם תרצה בכך.
החסרונות של סורג הפלסטיק כוללים: עלות גבוהה יותר בהשוואה לבטון; את חדות שולי התאים, שניתן לגבות עליהם בטעות את להבי הדשא המגודלים.
מודולים מפלסטיק
מודולי בטון
חומר עמיד ומוצק, סובלני לעומסים של עד 20 טון למ"ר. הוא מראה את עצמו היטב על קרקע מוצקה, מחליף בקלות סוגים אחרים של כיסוי מסלולים בארץ. חיי השירות הם 12-15 שנים.
קירות בטון עבים תופסים 50% או יותר משטח גרד הדשא כולו, השאר הוא חלקם של הצמחים. הדשא אינו מכסה את המבנה, שבדרך כלל מזכיר לוחות ריצוף עם חורים.
מודולי בטון הם בעלי מסה גבוהה, דורשים שימוש במשאיות לתחבורה, מומחים להתקנה. אך העלות של בלוקים כאלה נמוכה מפלסטיק, וההכנה להתקנתם קלה בהרבה.
גריל חניה
חניונים לכל עונות עם עומסים גבוהים של עד 80 טון מכוסים בסורגי דשא עם סיבולת וקשיחות מוגברת. בחניונים כאלה יש את הקידומת "אקולוגי", כי שמור את הדשא מתחת. הם מתאימים יותר לצורה המרובעת של התאים.
סורג הדשא מונח מעל הבסיס על שכבת הטקסטיל בשורות עם משמרות או בתבנית לוח שחמט. קרקע מתווספת לתאים, מושקה, הזרעים נטועים 2-3 ס"מ מתחת לקצה הסורג.
גריל חניה
סריג למסלולים
העומס על המודולים להתקנה נמוך משמעותית מזה של החניון, ולכן תהליך ההתקנה פשוט יותר. תאי הרשת לדשא יכולים להיות בצורת יהלום, מצולע. מספיק לה לעמוד במשקל של עד 20 טון.
האדמה הרכה מעמיקה 5-10 ס"מ לכרית חול וחצץ דק. אדמה מוצקה דחוסה ומפולסת. המבנה עצמו ממוקם למעלה, גליל דשא למדשאות נפרם עליו.
דגמי גריל של יצרנים
המפעלים מייצרים מוצרים לחיזוק מדשאות, שפותחו ומשופרים על פי הטכנולוגיה שלהם.
רשתות ה- NewGazon האיכותיות הן בגובה 4-5 ס"מ ובעלות רשתות לא סדירות לחוזק גדול יותר. עשוי מפוליאתילן בצבעים ירוק ושחור. המחיר די משתלם.
מודולי פלסטיק פשוטים וזולים מיוצרים תחת המותג Erfolg. הסריג יכול לתמוך ב 80 טון ללא עיוות. גובה 4 ס"מ. אפשרויות צבע: ירוק, שחור.
סיאן מציע רשתות בטון במחיר גבוה למדי. מתאים לסלילת שבילים, חניה לרכב.
עם כניסתם של רשתות מודולריות, הזמינות של שטח פנוי נוסף אינה עוד תנאי מוקדם לקיומה של מדשאה.הדשא הירוק והמסודר יכול לצמוח באותו מקום בו המכונית חונה, ילדים משחקים, נכנסים לספורט, ומבוגרים הולכים ונוסעים בלי שייגרם להם נזק ברגליים ובגלגלים.
