Ratas sodo vežimėliui

Kiekvienam sodininkui ir vasaros gyventojui nuolat reikia gabenti krovinius per teritorijos ar sodo teritoriją. Poreikis transportuoti augalams ar statybinėms medžiagoms skirtas trąšas gali atsirasti bet kuriuo metu, todėl dažnai reikia įsigyti sodo vežimėlį. Įrenginiai, skirti gabenti prekes trumpais atstumais, skiriasi daugeliu parametrų: dydžiu, ritinėlių skaičiumi, padangų medžiaga ir kt. Ir į visa tai reikėtų atsižvelgti renkantis vežimėlį parduotuvėje.

Kokių tipų ratai yra?

Sodo vežimėlio ratas gali būti pneumatinis (su padanga, į kurią pumpuojamas oras), ant liejimo gumos ir poliuretano. Šiuo atveju disko medžiaga nėra tokia svarbi, nes būtent padanga eksploatuojant patiria didžiausią apkrovą.

Ratas sodo vežimėliui

Pneumatinis ratas

Pneumatinių ratų ratlankio pagrindas yra padanga, turinti protektorius. Viduje paprastai yra kamera, kuri patikimumui yra pagaminta naudojant du gumos sluoksnius. Diskai gali būti pagaminti iš metalo arba polipropileno. Jei gamintojas tvirtinimo vietoje pateikia guolį, tada vežimėlis judės sklandžiau.

Privalumai:

• Padidėjusi keliamoji galia. Šio tipo ratas, atsižvelgiant į jo dydį, gali išlaikyti iki 300 kg svorį. Tai patogu dažnai naudoti.
• Pravažumas... Su dideliais ratais vežimėlį galima perkelti net ant labai nelygaus paviršiaus.
• Judėjimas beveik nebyli... Tai yra svarbus parametras. nes ilgai gabenant krovinius triukšmas gali paveikti žmogaus būklę ir sukelti nuovargį.
• Sklandus judėjimas. Dėl padangos minkštumo ir guolio buvimo galite sklandžiai perkelti krovinį ant bet kokio paviršiaus.

Pneumatinis ratas

Ant lietos gumos

Lieti guminiai sodo vežimėlių ratai pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų. Diskas pagamintas iš lieto plieno. Be to, cinkavimas atliekamas siekiant patikimumo ir apsaugos nuo metalo korozijos. Dėl to pasiekiamas didelis konstrukcijos patikimumas, tvirtumas ir ilgaamžiškumas, be to, konstrukcinės jungties ypatybės leidžia greitai pakeisti ratą.

Neigiama pusė yra gana maža apkrovos riba. Nekraukite tokio vežimėlio, kurio masė viršija 200 kg. Be to, važiuojant šiek tiek dreba, todėl tokie vežimėliai nėra gerai pritaikyti trapių prekių gabenimui.

Poliuretano putplastis

Ši medžiaga yra alternatyva lietinėms ir pneumatinėms versijoms. Poliuretano padanga negali būti pradurta kaip nulieta padanga. Tuo pačiu važiavimo ir važiavimo charakteristikos yra tokios pačios kaip pneumatinių vežimėlių. Poliuretanas pasižymi didelėmis smūgių sugėrimo savybėmis, atsparumu dilimui ir ilgaamžiškumu. Norint išlaikyti našumą, nereikia jokios papildomos priežiūros.

Poliuretano ratų privalumai:

• Apsaugotas nuo rūdžių, gali dirbti metalui nepalankioje aplinkoje.
• Atlaikykite tiek aukštą, tiek žemą temperatūrą.
• Atsparus mechaniniams pažeidimams ir pradūrimams.Dėl to galima dirbti net tose vietose, kur yra daug akmenų ar metalo atliekų.
• Nereikia reguliariai pripūsti padangų. Vienintelė reikalinga priežiūra - reguliariai valyti padangas nuo nešvarumų.
• Standus protektorius leidžia vežimėliui judėti bet kokiu paviršiumi, įskaitant slidų ar purų dirvožemį.
• Jie mažai spaudžia dirvą, todėl dirbant veją žolė nėra mechaniškai pažeista.
• Medžiaga beveik neveikia elektros srovės, todėl tokiomis ratukais galima naudoti vežimėlius vietose, kuriose gali kilti aukštos įtampos smūgis.
• Medžiagos šilumos laidumas taip pat yra žemas, todėl aukštesnėje temperatūroje galima naudoti vežimėlius.

Poliuretano putplastis

Rato įtaisas, jo montavimo ir išmontavimo ypatybės

Pagrindinės krepšelio dalys ir jų funkcijos:

• Sodo vežimėlis - suspausto oro laikymo vieta. Pagrindinės jo funkcijos yra smūgių sugėrimas ir prietaiso judėjimas. Jei vamzdis prapūs, nuolatinis kietos padangos protektoriaus lenkimas jį sugadins.
• Sodo krepšelio guolis - reikalingi norint sumažinti rato trintį ant ašies. Jei jo nėra, reikia papildomai stengtis perkelti įrenginį transportuoti, todėl sodo ar statybinio vežimėlio guolis yra nepakeičiama bet kokio dizaino dalis. Tai taip pat padeda sušvelninti nelygumus. Yra dviejų tipų guoliai - paprastieji ir ritininiai. Patartina pasirinkti pirmąjį variantą.
• Ratas su padanga - užtikrina vežimėlio patikimumą ir našumą. Dauguma ratų pagaminti štampuojant, pagal šabloną. Šiuo atveju charakteristikos visiškai priklauso nuo gamybos medžiagos ir dangos buvimo / nebuvimo.
• rankovė - yra tarp ašies laikiklio ir rato ir neleidžia pastarajam pakibti.

Rato įtaisas

Kaip pasirinkti tinkamą sodo įrangos ratą, padangą ar fotoaparatą

Pasirinkimą turėtų nulemti naudojimo vieta. Jei turite jį naudoti vietovėje, kurioje yra daug akmenų ar šiukšlių, turėtumėte pasirinkti padangą su lipdyta guma arba putomis. Jei srityje yra daug pažeidimų, geriau pasirinkti pneumatinę.

Kiek slėgio galima pripūsti?

Perkant padangą reikia pažymėti slėgiu, kuriuo galite ją pripūsti. Paprastai ši vertė yra nuo 25 iki 70 P.S.I. Tačiau patartina nepripūsti daugiau nei pusės padangos galutinio slėgio.

Kaip pakeisti fotoaparatą ant sodo vežimėlio

Sodo vežimėlių ratai yra linkę gesti. Norėdami pakeisti, turėsite atlikti šiuos veiksmus:

1. Nuimkite ratą nuo ašies.
2. Plokščia mentele nuimkite padangą nuo disko.
3. Nuimkite pažeistą padangą, jei norite, galite ją klijuoti arba pakeisti.
4. Apverskite naują nuleistą padangą aplink ratą.
5. Užfiksuokite padangą taip, kad padangos įleidimo vožtuvas eitų per skylę padangoje.
6. Pripūskite padangą ir pritvirtinkite ratą prie ašies.

Kaip pakeisti fotoaparatą ant sodo vežimėlio

Kodėl padangos ir vamzdžiai greitai sugenda?

Pagrindinė nesėkmės priežastis yra nedidelis natūralaus kaučiuko kiekis kompozicijoje. Vietoj jų dažnai naudojami fenoliai. Ilgai naudojant arba esant aukštai temperatūrai, atsiranda nemalonus kvapas Esant žemai temperatūrai, ratų elastingumas prarandamas.

Renkantis sodo vežimėlį reikia elgtis atsargiai, o ratui reikia skirti ypatingą dėmesį, nes būtent po 1-2 metų dažniausiai genda.