Sniego valymo įranga yra būtina norint patogiai gyventi žiemą. Sniego pūstuvai pakeičia sunkų rankų darbą ir padidina produktyvumą. Technika naudojama visur, nuo mažų gretimų sklypų iki greitkelių, šaligatvių, viešųjų erdvių ir kt.

Mažiems plotams daugiausia naudojami elektriniai sniego pūstuvų modeliai. Šie nesavaeigiai (rankinio valdymo) įrenginiai yra mobilūs ir juos lengva prižiūrėti. Sniego valytuvo dalys yra nebrangios ir yra prieinamos.

Sniego valytuvas

Benzininiai automobiliai naudojami dideliems plotams valyti. Toks prietaisas jau turi pavarų dėžę, jo sraigtas yra daug galingesnis (metalas yra storesnis). Kartu su didelėmis guminėmis padangomis ar vikšrine pavara ši mašina yra gana įspūdinga. Jis sugeba susidoroti su iškritusiais sniego ir ledo sluoksniais. Šie sniego valytuvai yra brangūs, ne taupantys degalus ir juos reikia reguliariai prižiūrėti.

Atkreipkite dėmesį! Vikšriniai modeliai yra daug brangesni nei ratiniai. Tačiau profesionalūs sniego valytuvai turi svarbų pranašumą: jie gali mėtyti sniegą iki 15 m atstumo. Taip pat svarbu, kad jie lengvai dirbtų šaltu oru.

Taip pat sniego valytuvai skirstomi į vieno etapo ir dviejų pakopų; savaeigis ir nesavaeigis.

Sniego valytuvo konstrukciniai elementai

Sniego valytuvą sudaro:

  • Variklis (benzininis arba elektrinis). Sniego pūstuvo variklis sukurtas važiuoti pagrindiniu sniego pūtimo įrenginiu. Jis perduoda judėjimą sraigtui ar rotoriui, o jei prietaisas yra savaeigis, jis varo vikšrus ar ratus.
  • Kaušas, sumontuotas priešais mašiną. Jis sugeria sniegą, kai sniego valytuvas juda. Jis taip pat vadinamas apvalkalu (korpusu). Šis elementas pagamintas iš sunkiųjų plastiko arba plieno.
  • Latakai. Sukurtas nukreipti ir išstumti sniego masę iš kibiro numatyta kryptimi. Kai kuriose sniego pūstuvų modifikacijose yra galimybė reguliuoti sniego išsiveržimo diapazoną. Ši dalis taip pat pagaminta iš plastiko arba geležies.
  • Sraigtas. Tai yra pagrindinis darbo blokas. Sraigtas gali būti lygus arba dantytas. Pastarasis gerai susidoroja su ledo pluta. Sraigtas skirtas užfiksuoti sniegą iš teritorijos ir perkelti jį į kaušo vidurį.
  • Rotorius. Rotaciniuose sniego pūstuvuose vietoj sraigto įrengiamas rotorius. Tai apskritimas su metalinėmis mentėmis arba jis yra sraigto pavidalu su dviem / trim sparnais, pasuktais į vidų.
  • Sniego pūtimo ratai. Prietaiso ratai yra paprasti, susideda iš geležinio ratlankio ir padangos. Padangos turi sukibimo su neslydimu modelį, kad būtų galima gerai sukibti.
  • Vikšrai. Vikšrinės mašinos naudojamos dirbti vietovėse, kuriose yra sunkus reljefas. Jie yra masyvesni, stabilesni ir mobilesni.
  • Valdymo rankenėlės. Jų yra ant savaeigių sniego valytuvų. Ant rankenų paprastai yra droselio svirtis (benzino aparatas) arba „paleidimo“ mygtukas (elektrinis aparatas).
  • Valdymo skydai. Kompleksinėse savaeigėse transporto priemonėse yra išsamus valdymo skydelis.

Įrenginio veikimo principas

Sniego valytuvas MTD

Sraigtiniai ir rotaciniai sniego valytuvai veikia taip pat. Mašina paleidžiama, kibiras patenka į sniego duobę, o rotorius ar sraigtas, sukdamasis, paduoda sniegą iki vidurio, kuris patenka į lataką ir išmetamas į šoną.

Sraigtiniai ir rotaciniai sniego valytuvai veikia taip pat.

Dviejų pakopų aparate tiek rotorius, tiek sraigtas yra korpuse. Sraigto veiksmai sukelia sniego kaupimąsi korpuso viduryje, o rotorius jį pakelia ir išmeta per kanalizaciją.

Įrenginiai skiriasi vienas nuo kito papildomomis parinktimis, tokiomis kaip:

  • halogeniniai žibintai;
  • šildomos rankenos;
  • elektrinis starteris;
  • valdymo funkcija kiekvienam ratui atskirai;
  • sraigto rotorius, skirtas skersai pašalinti sniego sankaupas (geležinkelio bėgiams).

Dažni sniego valytuvų veikimo sutrikimai ir jų priežastys

Sniego valytuvas benzininis „Hyundai“

Sniego pūstuvus yra gana lengva valdyti, o nedidelius sniego pūstuvų remonto darbus galima atlikti savarankiškai. O sniego pūstuvų atsarginės dalys yra gana prieinamos.

Mašina nemeta sniego dažnai sutrikus

Dažni sniego valytuvų veikimo sutrikimai:

  • Automobilis neužsives - sugedusi žvakė.
  • Sniego valytuvo variklis nestabilus - užsikimšo žvakių elektrodai arba tarpas tarp jų nėra sureguliuotas.
  • Tamsios išmetamosios dujos - blogas kuras arba užspringęs karbiuratoriaus droselis.
  • Prietaisas nejuda į priekį - atlaisvinami kabeliai ir diržai.
  • Juntama vibracija - tvirtinimo varžtai atsilaisvinę.
  • Užstrigo starterio lynas - užstrigo smagratis.
  • Mašina neišmeta sniego - į sraigtą pateko svetimkūnis, nupjautas apsauginis varžtas, prasta pavaros diržo įtampa, sraigtas apledėjęs.

Ką daryti, jei sniego valytuvas neprasidės

Sniego valymo įrangos tipai

Visų pirma patikrinkite degalus ir geriau juos pakeiskite. Paprastai to pakanka. Tačiau yra ir kitų priežasčių, nesusijusių su benzinu:

  • Sniego pūtimo alyvos jutiklis neleidžia užvesti degimo variklio. Pirmiausia tikrinamas alyvos lygis ir kokybė, tada jutiklio tinkamumas.
  • Starteris neprasideda. Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovą. Jei starteris nėra sugedęs, po įkrovimo sniego valytuvas turėtų pradėti veikti.
  • Starteris variklio alkūninio veleno beveik nesuka. Priežastis gali būti stiprus aliejaus tirštėjimas šaltyje. Transporto priemonę reikia nutempti į šiltą vietą ir palikti ten, kol sniego pūtimo alyva bus pageidaujama.

Jei problema yra žvakių veikimo sutrikimas, jas reikia išvalyti nuo anglies nuosėdų, išdžiovinti ir gerai sumontuoti. Tada patikrinkite žvakių būklę. Jei jie veikia tinkamai, o prietaisas neveikia, problema yra uždegimo sistemoje. Pagal šią sistemą mums reikia suremontuoti sniego valymo įrangą.

Sniego valytuvas neprasidės, ką daryti?

Mašina neveikia gerai, jei yra užsikimšę oro filtrai. Juos reikia nuplauti ir išdžiovinti. Be to, nereguliuojami vidaus degimo variklio vožtuvai gali būti nestabilus apsisukimai.

Kai įranga nepaleidžiama, priežastis gali būti netinkamas karbiuratoriaus veikimas. Tai gali sukelti šiukšlių patekimą į kuro kanalus, o tai neleidžia degalams patekti į sniego pūstuvo maišymo kamerą. Karbiuratorių reikės išvalyti.

Sniego valytuvo pavarų diržų keitimas

Sniego pūstuvuose yra 2 diržų tipai. Pirmasis sniego pūstuvo diržas sujungia sraigto veleną su pavaros velenu, o kitas perkelia sukimąsi į ratus. Kai įranga nejuda į priekį arba sraigtas nesisuka, reikia patikrinti sniego valytuvo sraigto pavaros diržų įtempimą ir vientisumą.

Sniego valytuvo pavarų diržų keitimas

Sniego valytuvo sraigto gedimas

Jei sraigtas nesisuka arba sukimosi greitis sumažėja, gali būti tokių priežasčių:

  • nušlifuokite apsauginius varžtus;
  • silpna sraigto pavaros kabelio įtampa arba plyšimas;
  • gedimas sniego valytuvo pavarų dėžėje.

Šlyties varžtų keitimas

Norint išvengti netinkamos pavarų dėžės, taigi ir sraigto, veikimo, reikalingi sniego valytuvo kirpimo varžtai. Jie apdirbti iš ne kieto metalo ir naudojami sraigtui tvirtinti. Susilietę su sunkia kliūtimi varžtai nukerpami ir sraigtas nustoja veikti.Tai yra, variklis veikia, o sniegas neišmetamas.

Svarbu! Nėra prasmės taisyti šių varžtų, jie tiesiog pakeičiami naujais (sraigto ir veleno skylės sulygiuojamos, varžtas įstatomas ir priveržiamas).

Pakeiskite sraigto pavaros laidą

Dėl atlaisvinto ar sulūžusio sraigto pavaros laido blogas sraigto sraigto veikimas arba strigimas. Norint pašalinti kabelio atsilaisvinimą, slėgio ritinėlio pavaros diržui nustatomas slėgis. Nutrūkus, kabelis pakeičiamas nauju. Norėdami tai padaryti, jis pašalinamas iš rankenos ir tada atskiriamas nuo slėgio volelio.

Sugedusi sraigto pavarų dėžės gedimas ir jos taisymas

Kai sraigto velenas nustoja suktis (arba sukasi trūkčiojant), jį reikia išardyti, kad sužinotumėte gedimo priežastis. Greičiausiai greičių dėžė neveikia dėl krumpliaračio dantų dilimo.

Remontui reikia atskirti sniego pūstuvą nuo variklio. Tada reikia išardyti sraigtą prie veleno pavarų dėžės.

Sugedęs sraigto pavarų dėžės remontas

Kai atsuktos pavaros atsiskleidžia, pavarų dėžė varžtais sujungta iš dviejų pusių. Pažeista pavara pakeičiama nauja ir agregatas surenkamas. Tokiu atveju sniego valytuvus geriau aptarnauti specializuotame centre.

Svarbu! Surinkimo metu reduktoriaus pusės turi būti storai apdorotos grafito tepalu.

Trinties žiedo taisymas

Ant frikcinio rato sumontuotas sniego pūstuvo trinties žiedas. Tinkamai naudojant mašiną, šis žiedas dėvisi gana lėtai. Tačiau perjungus pavaras nesustojant, neslystant, nerūdijant, sankaba nusidėvi.

Trinties žiedas

Jei atvejis nėra labai rimtas, galite pabandyti pataisyti trinties diską patys (esant sunkioms situacijoms, susisiekite su sniego valytuvų servisu). Tam jums reikia:

  1. išleiskite kurą;
  2. pastatykite mašiną į techninę apžiūrą;
  3. nuimkite ratus;
  4. nuimkite karterio dangtį;
  5. išardyti važiuoklę;
  6. nuimkite guolių dangtelius;
  7. šiek tiek pajudinkite ašį į kairę ir nuimkite trinties diską;
  8. atsukite varžtus ir nuimkite susidėvėjusią dalį;
  9. uždėkite naują žiedą ir surinkite mazgą.

Naudojimo patarimai

Kad prietaisas veiktų kuo ilgiau, turite laikytis kai kurių taisyklių. Tiems, kurie turi sniego valytuvą, automobilio priežiūra susideda iš šių veiksmų:

  • Prieš sezoną patikrinkite visus tvirtinimo elementus, diržus, kibirų dalių vientisumą.
  • Reguliariai stebėkite alyvos lygį (vieno užpildymo pakanka maždaug 20 valandų eksploatacijai).
  • Leiskite varikliui išdžiūti, kad išvalytumėte aparatą nuo sniego ir ledo.
  • Laikykite prietaisą tik šildomoje patalpoje.
  • Bent kartą per metus patikrinkite žvakes.
  • Kartą per žiemą judančias dalis sutepkite tepalu (LITOL-24).

Po žiemos reikia išimti akumuliatorių, išpilti degalus, išvalyti visas dalis nuo drėgmės ir nešvarumų, sutepti visas darbines dalis. Jei įmanoma, turėtumėte įsigyti sniego valytuvų atsarginių dalių, kurios dažnai sugenda, kitam sezonui.

Taip pat svarbu, kad įvykus rimtam gedimui, kuris imobilizuoja sniego valytuvą, netoliese yra tokios įrangos aptarnavimo tarnyba, kitaip turėsite kviesti vilkiką.