Saturs:
Pirmo reizi par tādu zirgu šķirni kā smago iegrimi viņi viduslaikos sāka runāt bruņinieku turnīru laikmetā. Parastie zirgi nevarēja izturēt bruņiniekus ar vairāku kilogramu bruņām, un pēc tam tika izvesti destrie zirgi, un viņu vietā tika izvadīti jau muskuļotie traktori. Vēlāk tos sāka izmantot galvenokārt kā darbaspēku lauksaimniecībā, lai gan joprojām ir zirgu izjādes cienītāji ar šo konkrēto zirgu šķirni. Daži smago kravas automašīnu veidi tiek izmantoti arī produktīvā lopkopībā, tas ir, piena un gaļas iegūšanai. Un, lai arī smagais kravas automobilis ir daudz lēnāks nekā parasts zirgs, tam noteikti nav izturības un uzticamības.
Smagie melnraksti: zirgu šķirnes
Zirgu zirgi ir spēcīgākie zirgi. Pasaulē ir audzēti simtiem šādu šķirņu, bet tikai daži no viņiem saņēma aicinājumu:
Beļģijas lieljaudas (Brabancon)
Šos zirgus varēja audzēt Beļģijā 19. gadsimta beigās, par pamatu izmantojot Flandrijas un Ardēnu šķirnes. Tie ir izturīgi zirgu traktori, diezgan mazi starp smagajiem vilcējiem (160 cm un augstāki skaustā). Visizplatītākās krāsas ir sarkana un lauru krāsa, dažreiz ar atsevišķiem baltiem matiem parastās krāsas matos, tas ir, "roan".
Austrālijas smagā iegrime
Senos laikos Austrālijā nebija īpašu smago zirgu, dažādu preču pārvadāšanai tika izmantoti parastie zirgi. Tomēr viņi ātri nogura, neizturēja pārmērīgās slodzes un ar grūtībām tika galā ar netipisko Austrālijas klimatu. Un tikai Austrālijas kolonizācijas laikā ārzemnieki uz kontinentu atveda unikālu sugu - smago zirgu, tādējādi veicinot vaislas attīstības sākumu valstī.
Shire
Šī šķirne, kas audzēta Francijā, tiek uzskatīta par vienu no masīvākajiem smagā tipa zirgiem. Tomēr, neskatoties uz seno izcelsmi, šķirnei ir daudz dažādu variāciju. Shire šķirnes pārstāvji var būt vai nu milzīgi (bieži pārsniedz 1300 kg svaru un 190 cm augstumu skaustā), izturot lielas jaudas slodzes, un ļoti mazi, piemēroti tikai vieglām pastaigām.
Ārēji šie muskuļotie zirgi ir arī dažādi, taču biežāk viņiem ir plika galva un sniegbaltas "zeķes", parasti tikai uz pakaļkājām.
Perčerons
Percherons dzimtene, kā norāda nosaukums, ir neliela Perche apmetne, kas atrodas Normandijā. Ir diezgan grūti noteikt, no kā šie zirgi cēlušies, ir zināms tikai tas, ka viņu tālu senču vidū bija austrumu ķēves, galvenokārt arābu. Tiek uzskatīts, ka šī šķirne beidzot tika izveidota tikai 19. gadsimtā. Toreiz ciltsdarbs sāka uzlabot Perčeronu ārējās un fiziskās īpašības.
Mūsdienu Perčeroni pārsteidz ar harmonisku ķermeņa uzbūvi ar diezgan masīviem parametriem. Viņu svars pārsniedz 130 kg, un ķermeņa garums ir aptuveni 170 cm.Arī šādiem zirgiem ir diezgan ilgs paredzamais dzīves ilgums - vairāk nekā 25 gadi, kas ir diezgan daudz viņu lielumam.
Īru smagais kravas automobilis
Īrijas melnzirgu šķirne ir slavena ar savu mierīgo un paklausīgo dabu, kas padara to par neaizvietojamu lauka darbos. Šis ir īsts smagsvara zirgs, kura izturība ļauj pārvadāt pat vissmagākās kravas.
Īru zirgu zirgam pārsvarā ir vienkrāsaina krāsa, bet dažreiz dzimst kumeļi ar maziem plankumiem, kas nekādā veidā neliecina par šķirnes tīrību. "Īru" aizmugure ir taisna, nevis izliekta ar slīpu muguru. Aste tiek pacelta uz augšu, ja zirgs ilgstoši atrodas aktivitātes stāvoklī. Priekšējās un aizmugurējās kājas ir lielas un smagas, nagi ir biezi, bet tie ir īpaši jutīgi.
Boulogne franču smagie kravas automobiļi
Šis, iespējams, ir viselegantākais vilcējzirgs, ar kādu jūs varat sastapties. Šīs graciozitātes dēļ, kas pilnīgi nav raksturīga smagajiem zirgiem, Boulogne šķirne tika atteikta atzīt līdz 17. gadsimtam. Faktiski šie zirgu zirgi parādījās daudz agrāk, vēl romiešu laikos, kas padara tos par vienu no vecākajām jaudīgāko zirgu šķirnēm.
Boulogne pieaugums ir mazs - tikai 150-160 cm.Tie ir patiesi mazi smagie kravas automobiļi. Tomēr, neskatoties uz mazo izmēru, šie zirgi ir diezgan izturīgi, labi panes lielus attālumus un ir ideāli piemēroti jātnieku pārvadāšanai.
Diemžēl tāda šķirne kā Bulonnes smagais zirgs gandrīz pazuda Pirmā un Otrā pasaules kara laikā, kad to īpaši izsalkušās dienās izmantoja ne tikai militārā transporta pārvadāšanai, bet arī kā barību.
Vietējās šķirnes
Krievu selekcionāru vidū ir ar ko lepoties ar ārzemniekiem:
Vladimirskaja smaga
Šī zirgu šķirne tika audzēta Vladimira reģionā. Lai to iegūtu, selekcionāri šķērsoja no Eiropas atvestas smagās melnās šķirnes. Sākotnēji selekcijas mērķis bija uzlabot Eiropas šķirņu kvalitāti, bet rezultātā viņi ieguva pilnīgi jaunu, kas kļuva par milzīgu sasniegumu mājas audzēšanai.
Tomēr šai šķirnei ir ievērojami trūkumi. Piemēram, gara un šaura mugura, kas samazina zirga izturību, kā arī šaura lāde, kas apgrūtina elpošanu smagās slodzēs.
Vladimira smagā kravas automobiļa svars ir aptuveni 700 kg, kas ir gandrīz 2 reizes mazāks nekā tā kolēģiem Eiropā. Šāda veida zirgi pilnībā attaisno tā zemo svaru. Viņi ir paklausīgi, mierīgi, ideāli piemēroti jāšanas sportam un zirgu sacīkstēm un ātri pielāgojas jebkuriem aizturēšanas apstākļiem. Sākumā zirgi, tāpat kā jebkura cita suga, var parādīt raksturu, bet zebiekste un labsirdīgs vārds var padarīt šos milzīgos zirgu zirgus par īstiem cilvēka draugiem.
Krievu smags
Šī zirgu šķirne, iespējams, ir slavena ar savu nepretenciozitāti. Viņa ir spējīga veikt milzīgas fiziskas aktivitātes un tajā pašā laikā nav prasīga attiecībā uz aizturēšanas un pārtikas apstākļiem. Atšķirībā no citiem smagajiem kravas automobiļiem, kas galvenokārt apkalpo cilvēkus kravu pārvadāšanai, krievu smagie zirgu zirgi var ražot arī piena produktus, turklāt diezgan lielos daudzumos. Zirga pienu izmanto īpaša dzēriena - kumis, kā arī sieru ražošanai.
Šādu ķēvju izskats ir diezgan tipisks: īss, muskuļots kakls, liela, plata piere, bieza krēpe un masīvas, stabilas ekstremitātes.
Bityug
Bityug ir melnzirgs, kuru 18 gadu vecumā audzēja krievu zemnieki, kuru izcelsme bija Voroņežas apgabals.Šī šķirne tika iegūta krustojumu sērijas rezultātā starp Krievijā toreiz pieejamajām smagajām šķirnēm, kā arī ārzemju zirgiem, kurus Pēteris Pēteris atveda uz Sanktpēterburgu no visas pasaules.
Tajos gados bityugiem bija liela nozīme Krievijā, viņi ļoti veicināja zemnieku darbu laukos. Bet, neskatoties uz to, šai šķirnei bija vairāki ievērojami trūkumi, tostarp plānas kājas, vāja mugura un nepietiekami attīstīti muskuļi.
19. gadsimta beigās. šīs šķirnes pārstāvju skaits sāka strauji samazināties. Tas bija saistīts ar lopbarības kultūru audzēšanas zemes platības samazināšanos. Zirgi daudz laika pavadīja staļļos, neveicot fiziskas aktivitātes un ēda savai fizioloģijai nepiemērotu ēdienu.
Neskatoties uz tehnoloģiju pārpilnību, mūsdienu pasaulē smagie kravas automobiļi joprojām nozīmē daudz. Tos izmanto lauku saimniecībās kā lielu kravu pārvadātājus, tie ir neaizstājami jāšanas sportā, izjādēs ar zirgiem, kā arī produktīvā lopkopībā: iegūstot pienu un gaļu.