Sneeuwschep

In de winter sneeuwruimen van parkeergarages, paden en trottoirs leidt tot spierbelasting. Niet alleen het welzijn van een persoon hangt af van de kwaliteit van een sneeuwschop, maar ook van de snelheid waarmee sneeuw wordt verwijderd.

Materiaalkeuze

De sneeuwschop is een seizoensgereedschap voor landbouw in gematigde en noordelijke breedtegraden. Daarom moet de keuze van dit onvervangbare gereedschap in de winter serieus worden genomen.

Houten

Een sneeuwschep met houten voet is geschikt voor het verwijderen van vers gevallen sneeuw. Gewoonlijk wordt gewoon niet-vochtbestendig multiplex als materiaal gebruikt. Het heeft de neiging om snel te verslechteren: exfoliëren, barsten, breken. Houten schoppen met stalen rand en dwarsbalken hebben een iets langere levensduur. Maar zelfs een met metaal versterkte houten basis is niet geschikt om aangekoekte natte sneeuw te verwijderen. De aankoop van een houten gereedschap wordt verklaard door zijn lage prijs en lichtheid.

Plastic

De levensduur van een plastic schop, evenals de kosten, zijn afhankelijk van de kwaliteit van het polymeermateriaal. Omdat plastic kwetsbaar is, versterken fabrikanten het grootste deel met een metalen rand. Plastic gereedschappen zijn lichtgewicht, handig en goedkoop. Een ander voordeel is een comfortabele handgreep en weerstand tegen vervorming, zelfs na meerdere seizoenen gebruik. Het materiaal is niet bang voor chemische reagentia, vorst, temperatuurdalingen. Maar hij is kwetsbaar voor mechanische belasting.

Metaal

Metalen sneeuwschoppen gaan lang mee

In de eerste plaats in termen van kwaliteit en duurzaamheid zijn metalen schoppen. Dergelijk materiaal is perfect voor het reinigen van elk type sneeuw: los, vers gevallen, lente en nat. De kosten van metalen schoppen zijn hoog. Gemeenschappelijke metalen:

1. Staal. Het heeft een hoge mate van sterkte, zwaar. Kan worden gebruikt om ijs te verwijderen.
2. Aluminium. Zeer licht van gewicht (lichter dan hout). Gemiddelde sterkte.
3. Duraluminium. De legering van metalen combineert lichtheid en een hoge mate van sterkte. De lichtste zijn met een gegalvaniseerd oppervlak.

Een lichte en duurzame aluminium sneeuwschep met een aluminium of houten handvat is gewild. Een aluminium schop met een voering is versterkt met een metalen staaf - een koord, stevig vastgemaakt met klinknagels. Het optimale formaat van de schep en de lichtheid maken het schoonmaken comfortabel.

Er is ook een titanium sneeuwschop voor zwaar werk die niet meer weegt dan plastic gereedschap.

Het gewicht

Het kiezen van een hulpmiddel begint met het bepalen van het gewicht. Een lichtgewicht schop maakt het schoonmaken van uw tuin veel gemakkelijker. Het lichtste gereedschap is gemaakt van aluminium, kunststof.

Handvatlengte, schepmaat

Het handige ontwerp van de tool wordt individueel geselecteerd. De sneeuwschop kan uit één stuk of vouwbaar zijn. De kantelbare schepbak maakt het werk gemakkelijker en sneller.

Er zijn verschillende vormen van schep:

• rechthoekig;
• halfronde;
• met bumpers (1, - en 3-zijdig).

Met een brede bak kunt u meer sneeuw tegelijk verwijderen, maar dit vereist de nodige inspanning. Vers gevallen sneeuw is licht en los, dus deze bak versnelt het werk aanzienlijk.

De vorm van de schep van een sneeuwschop is anders

De rechthoekige vorm wordt als het meest comfortabel beschouwd vanwege de brede grip. De aanwezigheid van de zijkanten houdt de sneeuwlaag betrouwbaar op de schep, waardoor deze niet wegglijdt. Zo'n schop is geschikt voor een sterke man.

Een halfronde schop heeft een kleinere grip. Het is beter om een ​​plastic gereedschap met metalen pads te kopen. De maat van de schep moet optimaal zijn, aangezien er in de sneeuwwinter veel werk zal zijn.

Om het sneeuwruimen te vergemakkelijken, zijn er ribben aan de achterkant van de bak aangebracht om het glijden te verbeteren. De rand vervult een snijfunctie, er zijn 3 soorten:

1. Aluminium. Dient om hout en plastic te beschermen tegen beschadiging.
2. Plastic. Dit is een vervangend opzetstuk voor het verwijderen van sneeuw van keramische tegels, geverfde houtoppervlakken, natuursteenvoorwerpen en gelakte voorwerpen.
3. Staal. Geschikt voor het verwijderen van hardnekkige sneeuw, ijs.

Ontwerpkenmerken

Er zijn twee soorten sneeuwschoppen:

1. Klassiek. De tool bestaat uit een handgreep en een sneeuwemmer van ongeveer 35 cm. Het gewicht van een klassieke schop is van 1,5 tot 2 kg.
2. Schraper. Hij heeft een brede bak met een breedte van 75-100 cm en is een handmatige sneeuwschuiver die is ontworpen om sneeuw in een sneeuwjacht te duwen. De handgreep is ontworpen voor grip met twee handen en niet om op te tillen.

Er is een schep gemaakt met een intrekbare, verstelbare handgreep van kunststof of aluminium om daken sneeuwvrij te maken.

Hij heeft een motor van 1100 tot 1800 W en een telescopische handgreep. De elektrische sneeuwschuiver zuigt de sneeuwmassa op en gooit deze 4 m weg. De stroom wordt geleverd via een gewoon stopcontact. De elektrische sneeuwschuiver is verkrijgbaar in een aluminium of houten uitvoering voor kwetsbare oppervlakken. Het gewicht is ongeveer 6-7 kg, zo'n hulpmiddel is handig voor vrouwen.

Er zijn 2 soorten benzinemotoren:

• handmatig, aangedreven door vooruit te duwen;
• zelfrijdend, aangedreven door een wiel of rupsmechanisme.

Ze kunnen overal worden gebruikt.

De sneeuwblazer op batterijen is aangepast voor het schoonmaken van het gebied voor het huis of garage, paden, veranda's. Het is milieuvriendelijk, stil en krachtig. De sneeuwblazer is zelfs geschikt voor decoratieve oppervlakken. Sneeuw wordt geworpen op een afstand van maximaal 6 m, de richting is instelbaar.

Sneeuwploegen worden gebruikt om stadswegen schoon te maken:

• ploeg - met een schakelmechanisme;
• roterend - met een wegwerpmechanisme.

Een stek kiezen

De grootte en vorm van het handvat kan het sneeuwruimen tot zware arbeid maken of het proces zo gemakkelijk en snel mogelijk maken. De basisregel bij het kiezen is dat de steel in hoogte moet passen bij de eigenaar. Het moet onder een kleine hoek ten opzichte van de schep staan ​​en als hefboom dienen. Het is beter om knopen en ruwheid op het handvat nogmaals te slijpen met schuurpapier, in brand te steken.

Het handvat van de schep moet passen bij de lengte van de eigenaar

Een handvat met een houten of rubberen handvat verdient de voorkeur. Dit ergonomische ontwerp zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de last. De automobilist wordt geadviseerd om een ​​compacte schep aan te schaffen met een afneembare of inklapbare handgreep.

Een schep met kunststof handvat is erg licht, hij weegt slechts 1,2 kg. Maar zo'n handvat buigt na verloop van tijd. De hardhouten schacht zorgt voor stevigheid, glijdt niet in de handen, maar maakt de schep zwaarder. Het gewicht van het gereedschap met een houten handvat bereikt 1,5 - 1,7 kg. Meestal wordt een gereedschap met een handvat van een aluminiumlegering gekocht vanwege zijn lichtheid en lange levensduur.

Zelfgemaakte schop

Een eenvoudige houten schop maak je gemakkelijk zelf.Een handgemaakt model is niet te vergelijken met een professioneel model, maar het is ook praktisch en handig. Het werk duurt niet langer dan 2-3 uur. In dit geval heeft u een minimum aan materialen nodig:

• multiplex 6 mm dik (50x50 cm - voor een grote schop; 30x30 cm - voor een kinderschop);
• bord 2,5 cm dik;
• aluminium of gegalvaniseerde platen met een lengte van 5 tot 7 cm;
• een balk of bord voor een hok van ongeveer 2 m lang;
• spijkers, schroeven.

Benodigd gereedschap: decoupeerzaag, hamer, schaafmachine, tang, schuurpapier.

Je kunt zelf een sneeuwschep maken

Algoritme van acties:

1. Een segment dat overeenkomt met de breedte van de schep wordt uit het bord gesneden.
2. Van het resulterende stuk wordt een deel afgezaagd, dat als basis zal dienen voor het bevestigen van een plaat multiplex van 50x8 cm. Gebruik een schaafmachine om het glad te maken.
3. Teken op het resulterende segment een boog langs een van de lijnen. De hoogte van de boog in het midden is 8 cm, aan de zijkanten - elk 5 cm Zaag het uit.
4. In het centrale deel wordt een rechthoekige snede met een afmeting van 4 x 4,5 cm gemaakt, overeenkomend met de breedte van het snijden. Aangezien het handvat van de schop schuin moet staan, moet de snede een afschuining hebben van 0,5-1 cm. De hellingshoek hangt af van het persoonlijke gemak van de persoon.
5. De vereiste maat van de schep wordt met een ijzerzaag of decoupeerzaag uit het voorbereide triplex gesneden.
6. De steel kan kant-en-klaar worden gekocht of zelf worden gemaakt. De sectie is rond of vierkant gemaakt. De gezaagde plank of het blok moet vrij zijn van knopen en scheuren. Zaag een steel uit van 2 m lang en 4,5 cm breed. Rond af, in een rechthoekige vorm is het beter om de ribben af ​​te ronden. Met schuurpapier is het handvat glad gemaakt.
7. Met een vierkant wordt een snijlijn omlijnd. De snede op het handvat moet overeenkomen met de opening. De steel die met een decoupeerzaag is afgesneden, wordt in de snede gestoken om de nauwkeurigheid van het werk te controleren.
8. Het monteren van de schop begint door het triplex aan de boog te spijkeren. Eerst wordt de spijker in het centrale deel ingeslagen en vervolgens aan de zijkanten. Om te voorkomen dat het triplex splijt, bijt u de toppen van de nagels af.
9. Het midden van de schep wordt gemeten met een liniaal, er wordt een rechte lijn getrokken. Fouten in de markeringen leiden tot een eenzijdige schop.
10. Het handvat wordt met zelftappende schroeven op de schep geschroefd.
11. Het blijft om de snijkant van de schep te versterken met metalen strips. Zonder metalen "versteviging" zal de schep na een paar dagen werken barsten. Het is het beste om het te verzinken. U kunt ijzeren blikjes in blik nemen. Een strook van 6 cm breed moet iets langer zijn dan de rand van de schep - 55-60 cm Het werkstuk wordt doormidden gebogen, op de bodem van de schep gelegd en gefixeerd.
12. Met hamerslagen wordt het metaal stevig tegen het triplex gedrukt, de overtollige uitsteeksels aan de zijkanten worden gebogen.
13. De metalen rand wordt bevestigd met spijkers, waarvan de overtollige delen worden afgebeten, 0,5 cm overblijven en gebogen.
14. Het is noodzakelijk om de sterkte van het einddeel en de plaats van bevestiging van het handvat aan de schep op dezelfde manier te vergroten. Een metalen strip wordt op de rand van de stootvoeg geplaatst met de scheplepel, bevestigd met zelftappende schroeven. De randen van de plaat zijn tot het einde gebogen en bevestigd met zelftappende schroeven.
15. Met een strook van ongeveer 10 cm lang, 4-5 cm breed, versterken ze de verbindingszone van het uiteinde van de schop met het handvat vanaf de voorkant. Op dezelfde manier wordt een plaat aangebracht op de kruising van het handvat met het oppervlak van de schep aan de andere kant.
16. De schop is klaar.

Er is een nog snellere manier om van schrootmateriaal een schep te maken. De rol van de schep kan worden toegewezen aan een oude metalen bakplaat. Het houten uiteinde en het handvat zijn met zelftappende schroeven aan de schep bevestigd. Na 30 minuten kan de originele sneeuwruimingsapparatuur worden gebruikt zoals bedoeld.

Berg houten gereedschap na gebruik op een warme, droge plaats op, uit de buurt van kachels. De houdbaarheid van een zelfgemaakte schop met zorgvuldige behandeling is ongeveer 5 jaar.

Als je niet wilt rommelen met het maken van je eigen gereedschap, kun je lichtgewicht en ergonomische Fiskars-schoppen kopen. Naast de klassieke versie van de tool, vindt u onder de producten van het Finse bedrijf een schop voor een auto, een ijsbijl, een borstel en een ijskrabber, een schraper en een schraper-slip. De Fiskars sneeuwschop is een professioneel gereedschap van hoge kwaliteit.