Мотокултиватор је врста баштенске опреме дизајнирана да олакша рад летњих становника. Помоћу ње можете без напора да ископате кревете, олабавите земљу и уклоните коров током целе сезоне. По правилу, ова баштенска опрема ради на бензинском мотору и оре земљу до различитих дубина - од 8 до 25 цм, али догоди се да се поквари.

Главни резервни делови за мотокултиваторе

Сваки мотокултиватор одређене марке има своју рањивост, због чега опрема престаје да ради.

Моле

Моле

Један од најчешћих домаћих култиватора је кртица. Његова опрема се састоји од кваке квачила, дугмета за подешавање лептира за гас и контроле пригушнице карбуратора. Основна опрема Моле-а такође укључује електронско паљење, резервоар за гориво (запремине најмање 1,8 литара), ваздушни филтер, главни мотор за 6000 о / мин, мењач и точкове за култиватор Моле.

Култиватор Мантис: резервни делови

Култиватор Мантис се производи у САД-у, Пенсилванија. Ову технику почели су да довршавају 1980. године, а скоро 40 година стекла је велику популарност у различитим земљама света. До сада је број примерака пуштених са производне траке премашио милион, производња се наставља до данас. Уређај је лаган, што га чини много лакшим за превоз на велике удаљености не само властитим аутомобилом, већ и јавним превозом. Поред тога, због мале тежине, чак и крхка жена може да контролише технику.

Уређај мотокултиватора је прилично типичан. Има неколико главних радних чворова. Ово је оквирна конструкција, директно на којој се налази мотор за култиватор. Треба напоменути да мотор култиватора може радити не само на бензин, већ и на струју. Такође обезбеђује стартер типа стартера, ручку (има дугме за напајање и погон квачила), носач (због којег се држи прикључак). Посебно треба напоменути пужни преносник. Његов главни задатак је смањење негативних ефеката на мотор. Ако каменчићи изненада падну између резача, тада ће овај елемент аутоматски пребацити рад у режим рада у празном ходу, што ће омогућити уклањање камења и заштиту јединице од слома.

Хиундаи

Хиундаи

Затвара прва три најпопуларнија мотоблока - култиватор корејског произвођача Хиундаи. Састоји се од моћног мотора.

Важно! Хиундаијев мотор ради искључиво на бензин.

Притисни

Култиватор групе Надави који апсорбује ударце - мотокултиватор Мобиле К МКМ-Мини заслужује посебну пажњу. Ово је мотокултиватор са осовином за пренос снаге, који такође регулише рад мотора током различитих кварова.

Које резервне делове за култиваторе и мотоблокове треба складиштити

Без изузетка, сва опрема се пре или касније поквари. Међутим, није увек потребно при првом проблему отрчати до сервисног центра и платити пуно новца за поправак једноставног квара.

Култиватор "Текас"

Пољопривредник који има мотокултиватор требао би имати на располагању резервне делове. Ако је потребно, могу се заменити код куће, без контактирања стручњака.

Белешка!Често се на терену јављају мањи кварови.

У пролеће и јесен, када је сваки дан важан, нема времена за ношење опреме у сервисне центре.Због тога стручњаци препоручују да на располагању имате резервних делова. Додатни никада неће бити сувишни: пригушивач, зупчаник, потисни ваљак, радилица, редуктор, О-прстенови, сетови вијака за причвршћивање, осовине, точкови за култиватор Моле, ручица квачила за култиватор, пужни преносник за култиватор Роби и стартер за култиватор. Пре почетка сезоне, боље је проверити да ли су сви ови делови доступни, а ако не, одмах их купити.

Какве кварове можете сами поправити

Лако је уочити проблеме са мотором

Култиватор Хускварна

Када радите са овом баштенском опремом, велико оптерећење иде на мотор. Стога су, по правилу, највећи део проблема мотори. Лако је дијагностиковати проблем са мотором јер ће почети полако да ради и да губи снагу. У случају таквог проблема, потребно је да проверите:

  • да ли је мотор загрејан (нарочито ако се опрема користи у хладној сезони);
  • да ли постоји загађење у ваздушном филтру;
  • да ли је коришћени бензин доброг квалитета;
  • да ли је систем за паљење у добром стању;
  • да ли су остаци производа сагоревања пали у пригушивач;
  • да ли је карбуратор прљав;
  • пажња на елементе клипа, они морају бити нетакнути.

Међутим, дешава се да мотор уопште не пали. У овом случају, морате погледати његов положај. Мотор мора бити правилно причвршћен за оквир. Такође је вредно прегледати да ли у резервоару има довољно бензина и да ли постоји зачепљење на његовом поклопцу.

Често поправљање ове вртне технике код куће укључује чишћење карбуратора. Први корак је потпуно растављање склопа. Затим се чисти, али све то раде строго према упутствима произвођача. Суштина ових радова је осигурати да пловак буде равномерно уроњен. Најчешће, за ово морате елиминисати деформацију носача. Уз помоћ овог елемента пловак је фиксиран на клипни систем.

Подешавање потапања пловком може се извршити у отвореном или затвореном игленом вентилу. Да бисте поравнали носач, морате користити уобичајени одвијач.

Након уклањања деформације пловка, вреди подесити вентиле мотокултиватора. Добра је идеја прво проверити да ли сваки добро лежи. Ова акција ће вам помоћи да вратите све функције карбуратора, као и да вратите потребну стопу горива коју троши.

Чести квар мотора - квар пумпе за гориво

И још један чести квар мотора је квар пумпе за гориво. Он је тај који добавља гориво карбуратору.

Белешка!Ако гориво престане да тече до карбуратора, мотор се једноставно неће покренути.

Пумпа може бити неисправна у три случаја:

  • довод горива у млазнице мотора је прекинут;
  • услед механичког хабања, гориво је почело да цури;
  • током рада опреме појавио се чудан звук.

У овом случају, стручњаци саветују да демонтирају пумпу и пажљиво је прегледају. Најчешће се квар јавља због чињенице да је пумпа изнутра прљава. Поново се чисти и сакупља.

Које кварове требате да контактирате службу

Култиватор "Цаиман"

Мотајни трактор не можете увек поправити сами. Испод су бројни проблеми код којих се препоручује предаја опреме сервисном центру на поправак:

  • потребна вам је комплетна поправка електромотора или потпуна замена мотора за култиватор;
  • да замени радилицу, њихове лежајеве и уљне заптивке;
  • ако стари куца и потребан је нови мењач за култиватор;
  • замените карбуратор, каиш култиватора;
  • елементи за контролу промене, постоље култиватора;
  • поправити блок вентила, резервоар за гориво.

Поред тога, било којој техници је потребно правовремено одржавање и одговарајућа нега. Због тога стручњаци препоручују да се култиватор једном у неколико година одведе у сервисни центар за превентивну дијагностику. Захваљујући овом поступку, мотокултиватор неће само добро радити, већ ће се истовремено повећати његов радни век.