En motokosa, på ett annat sätt som kallas en benzokos, finns nu i nästan alla sommarstugor. Syftet är att klippa gräs och annan vegetation snabbt och exakt. Inhemska borstklippare producerar inte så högt ljud som bensinklippare avsedda för offentliga platser.

Diagrammet för borstklipparen liknar en stång där det på båda sidor finns blad som skär gräset, i mitten från botten - en växel och ovanpå - en kraftenhet. Allt detta styrs av ett långt handtag som är lätt att justera.

Detaljerad beskrivning av komponenterna i bensinborsten

Förbränningsmotorn går på motorolja och bensin, minsta effekt för dessa hushållsmotorer är från 0,5 hästkrafter till 2,5 hästkrafter. Arbetsproduktiviteten beror alltid på volymen på cylindern: ju större volym, desto högre är kraften och hastigheten på arbetet. Det vill säga, bränsleförbrukningen för olika borstklippare kommer att vara ungefär densamma, bara en lågeffektiv borstklippare måste tankas efter en kort tidsperiod. I genomsnitt kräver ett standardförortsområde en bensinskärare med en cylindervolym på 40 cm3.

Bensinhuggare

Stången har ingen liten betydelse i ljudenheten - den är ett rotationselement och ansvarar för hjulens rotation med blad. Brushcutter bars finns också i olika former och storlekar. För hemmet används flätor med icke separerbara stora stavar, och för klippning i träd eller parker får de ofta en böjd stång. Det är lönsamt att köpa hopfällbara stavar när du använder olika tillbehör för flätan.

När det gäller reduceraren är den som en adapter mellan bladet och resten av flätan. Tillverkad av metall och stål, skruvad med kugghjul. Bladen skruvas fast på flätan. Men för säkerhet är brickor fästa på knivytan. De skyddar ganska ömtåliga blad från brott när de träffar marken.

Notera! Element som ett handtag, en trimmer och en primer för bränslebearbetning av borstklippare är mindre men oersättliga delar.

Reservdelar och komponenter för kinesiska borsthuggare

Om du bestämmer dig för att omedelbart köpa reservdelar till borstklipparen så att du vid ett fel kan omedelbart byta ut den ska du köpa en extra uppsättning elsystem, motor och skärgrupp. Självklart kan du få tag på och vässa borstklipparkniven flera gånger, men vid stötar kan bladet gå sönder och då måste du definitivt skicka det för utbyte. Detta händer ofta när en främmande kropp, som en sten eller något hårt föremål, är i gräset.

Reservdelar för motor kultivatorer

Listeramen kan gå sönder på samma sätt. Samtidigt är det på borstklippare regelbundet nödvändigt att byta förgasare och filter. Startmaskiner, bälten för borstklippare och trimmare slits ut tillräckligt snabbt, han är ansvarig för att starta enheten. Det är nödvändigt att välja en extra uppsättning när du köper en borstklippare. När en del går sönder blir det svårare att hitta exakt samma del.

Vilka reservdelar till borstklippare kan vara användbara för mindre verktygsreparationer hemma

Små hemreparationer kräver vanligtvis följande delar:

  • kolvringar;
  • separatorer;
  • delade stångaxlar;
  • gashandtag;
  • cylindertätningar etc.

Om du har erfarenhet eller instruktioner kan dessa delar i flätan ändras med egna händer. Inköp av sådana verktyg utförs i en specialaffär och passar ofta olika typer av utrustning. Moderna högkvalitativa enheter är ganska enkla att montera och servera under lång tid, ibland till och med längre än en "inbyggd" del. Och därmed kan en borstklippare hålla i många år, om du alltid byter delar i den vid behov.

Viktig! Ofta kräver mindre reparationer ytterligare verktyg och delar, som alla troligen har i landet. Till exempel ett lödkolv för att montera en startknapp och en fjäder. Det är mindre reparationer som kan lita på för självmontering. De viktigaste detaljerna, som trimmern, lämnas bäst för en professionell.

Reparation av små delar

Justera förgasaren

Tillsammans med allt ovanstående repareras skivstången ganska enkelt. Det räcker att linda den eller hålla fast den på rätt plats. Två vanliga fall av mindre fel är kontrollkomplexitet. Om vibrationer har blivit starkt kända och processen för sned kontroll har blivit mer komplicerad är smörjning helt enkelt nödvändig. Det ger ett bra och smidigt grepp. Och om ljuden inte startar (vare sig manuell eller automatisk) måste du lägga till bensin. Dessa problem möter nybörjare och oerfarna användare av borsthuggare. Med erfarenhet blir det klart när det är nödvändigt att smörja eller tillsätta bensin.

Brushcutter-linjen tar slut med jämna mellanrum. Därför måste en rad rader också köpas i förväg. Och linjen måste ha en viss diameter. Om dess diameter är större kommer linan att orsaka överhettning av motorn, och om den är tunnare är det mycket troligt att den helt enkelt går sönder. För att sätta en ny linje måste du ta isär trumman, sedan rulla linan med mjuka rörelser och montera tillbaka trumman. Hur man lindar linjen på penseln finns i flätans pass eller på Internet.

Underhåll och felsökning

Bensintrimmer Lugn

För att få klipparen att hålla så länge som möjligt måste du ta hand om den ordentligt och använda den enligt instruktionerna. Bensin och olja blandas i förhållandet 1:25 mellan olja respektive bensin. Det rekommenderas inte att spara på olja och bensin genom att öka andelen olja i förhållande till bensin, eller köpa billig och inte ren bensin, detsamma gäller för borstklipperolja. Borstklipparens växellåda smörjs också regelbundet och kontrolleras för användbarhet. Smörjning av borstklipparens växellåda tar väldigt lite tid.

Notera! Den viktigaste delen är penselmotorn. I designen är den indelad i skumgummi (kräver smörjning i genomsnitt en gång i veckan) och luft (kräver rengöring i tid från olika filer och skräp). Ljusen byts ut regelbundet och muttrarna dras åt.

För att klippskivan ska vara längre måste den inte bara slipas utan också vändas upp och ner. Faktum är att ena sidan slits ut snabbare ändå. Och ju oftare du vrider på skivan, desto längre räcker den. Det har redan sagts om linjen ovan, men det kan läggas till att i stället för klipplinjen kan du inte använda andra, till exempel tråd.

Det är förbjudet att arbeta med ett snett blad med ett blad utan skydd av följande skäl:

  • detta är en allvarlig fara för livet och hälsan för sommarboeren själv och de som är i närheten;
  • detta är en ytterligare belastning på flätanordningen, vilket innebär att den slits ut snabbare och går sönder oftare;
  • själva arbetsprocessen kommer att bli svårare och enheten kommer att täppas till med överflödigt gräs.

En motocross är en enkel enhet, men för en lång service behöver den ordentlig vård, kontroll över när flätan behöver smörjas och slipas.