เป็นครั้งแรกเกี่ยวกับสายพันธุ์ของม้าที่มีน้ำหนักมากพวกเขาเริ่มพูดคุยกันในยุโรปในยุคกลางในช่วงยุคของการแข่งขันอัศวิน ม้าธรรมดาไม่สามารถต้านทานอัศวินที่มีเกราะหลายกิโลกรัมได้จากนั้นม้าที่ถูกทำลายก็ถูกถอนออกไปและมีการนำรถแทรกเตอร์ที่มีกล้ามเนื้อออกมาแทนที่พวกมัน ต่อมาพวกเขาเริ่มถูกใช้เป็นกำลังแรงงานในการเกษตรเป็นหลักแม้ว่าจะยังมีแฟน ๆ ของการขี่ม้ากับม้าสายพันธุ์นี้ก็ตาม รถบรรทุกหนักบางประเภทยังใช้ในการเลี้ยงสัตว์ที่มีประสิทธิผลนั่นคือเพื่อให้ได้นมและเนื้อสัตว์ และถึงแม้ว่ารถบรรทุกหนักจะวิ่งช้ากว่าม้าทั่วไป แต่ก็ไม่ได้มีความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถืออย่างแน่นอน

ร่างหนา: สายพันธุ์ม้า

ม้าดราฟเป็นม้าที่แข็งแกร่งที่สุด สายพันธุ์ดังกล่าวหลายร้อยสายพันธุ์ได้รับการผสมพันธุ์ในโลก แต่มีเพียงไม่กี่สายพันธุ์เท่านั้นที่ได้รับอาชีพ:

งานหนักเบลเยี่ยม (Brabancon)

ม้าเหล่านี้สามารถเพาะพันธุ์ได้ในเบลเยียมเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 โดยใช้พันธุ์ Flanders และ Ardennes เป็นพื้นฐาน เป็นรถแทรกเตอร์ม้าที่แข็งแรงค่อนข้างเล็กในหมู่ม้าร่างหนัก (160 ซม. และสูงกว่าที่ไหล่) สีที่พบมากที่สุดคือสีแดงและสีเบย์บางครั้งมีขนสีขาวแยกจากกันตามสีปกตินั่นคือ "สีสวาด"

งานหนักเบลเยียม

ออสเตรเลียร่างหนัก

ในสมัยโบราณออสเตรเลียไม่มีม้าร่างหนักพิเศษม้าธรรมดาใช้ในการขนส่งสินค้าหลายชนิด อย่างไรก็ตามพวกเขาเหนื่อยล้าอย่างรวดเร็วไม่สามารถแบกรับภาระที่มากเกินไปและมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการรับมือกับสภาพอากาศที่ผิดปกติของออสเตรเลีย และเฉพาะในช่วงที่เป็นอาณานิคมของออสเตรเลียชาวต่างชาติได้นำสายพันธุ์ที่เป็นเอกลักษณ์มายังทวีป - ม้าร่างหนักจึงมีส่วนช่วยในการเริ่มต้นของการพัฒนาพันธุ์ในประเทศ

บันทึก! ตอนนี้ม้าหนักของออสเตรเลียเป็นหนึ่งในสายพันธุ์ที่ได้รับความนิยมและมีคุณค่ามากที่สุด เกษตรกรชาวออสเตรเลียหลายคนเพิกเฉยต่อแรงงานที่ใช้เครื่องจักรกลโดยสิ้นเชิงการใช้รถแทรกเตอร์เหล่านี้ไม่เพียง แต่สำหรับงานเกษตรกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกีฬาขี่ม้าวิธีการขนส่งและแม้แต่สัตว์เลี้ยงตัวโปรดด้วย

ไชร์

พันธุ์ในฝรั่งเศสสายพันธุ์นี้ถือเป็นหนึ่งในม้าที่มีน้ำหนักมากที่สุด อย่างไรก็ตามแม้จะมีต้นกำเนิดมา แต่โบราณสายพันธุ์ก็มีรูปแบบที่แตกต่างกันมากมาย ตัวแทนของสายพันธุ์ไชร์อาจมีขนาดใหญ่ (มักมีน้ำหนักเกิน 1300 กก. และส่วนสูง 190 ซม. ที่ไหล่) ทนต่อภาระหนักและมีขนาดเล็กมากเหมาะสำหรับการเดินเบา

ภายนอกม้าที่มีกล้ามเนื้อเหล่านี้ก็มีความหลากหลายเช่นกัน แต่บ่อยครั้งที่พวกมันมีหัวโล้นและ "ถุงน่อง" สีขาวราวกับหิมะซึ่งมักจะอยู่ที่ขาหลังเท่านั้น

เพอร์เชอรอน

บ้านเกิดของ Percherons ตามชื่อคือการตั้งถิ่นฐานเล็ก ๆ ของ Perche ซึ่งตั้งอยู่ใน Normandy ค่อนข้างยากที่จะระบุว่าม้าเหล่านี้มีที่มาจากใครเป็นที่ทราบกันดีว่าในบรรดาบรรพบุรุษที่ห่างไกลของพวกเขานั้นเป็นม้าตะวันออกซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวอาหรับ เชื่อกันว่าในที่สุดสายพันธุ์นี้ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 19 เท่านั้น ตอนนั้นเองที่งานปรับปรุงพันธุ์เริ่มปรับปรุงคุณสมบัติภายนอกและทางกายภาพของ Percherons

เพอร์เชอรอน

Percherons สมัยใหม่ทำให้ประหลาดใจกับร่างกายที่กลมกลืนกับพารามิเตอร์ที่ค่อนข้างใหญ่ น้ำหนักมากกว่า 130 กก. และความยาวตัวประมาณ 170 ซม.นอกจากนี้ม้าดังกล่าวมีอายุขัยค่อนข้างสูง - มากกว่า 25 ปีซึ่งค่อนข้างมากสำหรับขนาดของพวกมัน

รถบรรทุกหนักสัญชาติไอริช

ม้าดราฟต์สายพันธุ์ไอริชมีชื่อเสียงในเรื่องความสงบและเชื่องซึ่งทำให้ขาดไม่ได้สำหรับงานภาคสนาม นี่คือม้ารุ่นเฮฟวี่เวทตัวจริงความทนทานซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกได้หนักมากที่สุด

ม้าร่างของชาวไอริชมีสีเดียวเป็นหลัก แต่บางครั้งลูกเกิดมาพร้อมกับจุดเล็ก ๆ ซึ่งไม่ได้บ่งบอกถึงความบริสุทธิ์ของสายพันธุ์ แต่อย่างใด ด้านหลังของ "ไอริช" ตรงไม่โค้งงอพร้อมกับหลังที่ลาดเอียง หางจะยกขึ้นเมื่อม้าอยู่ในสภาพที่ทำกิจกรรมเป็นเวลานาน ขาหน้าและหลังมีขนาดใหญ่และหนักกีบมีความหนา แต่มีความอ่อนไหวเป็นพิเศษ

รถบรรทุกหนักสัญชาติไอริช

รถบรรทุกหนัก boulogne ของฝรั่งเศส

นี่อาจเป็นม้าร่างที่สง่างามที่สุดที่คุณสามารถพบได้ เนื่องจากความสง่างามนี้ซึ่งไม่ได้มีอยู่ในม้าหนักโดยสิ้นเชิงสายพันธุ์ Boulogne จึงถูกปฏิเสธที่จะได้รับการยอมรับจนถึงศตวรรษที่ 17 ในความเป็นจริงม้าร่างเหล่านี้ปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้มากในสมัยกรุงโรมซึ่งทำให้ม้าเหล่านี้เป็นม้าพันธุ์ที่เก่าแก่ที่สุดพันธุ์หนึ่งที่ทรงพลังที่สุด

การเติบโตของ Boulogne มีขนาดเล็กเพียง 150-160 ซม. เป็นรถบรรทุกหนักขนาดเล็กอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตามแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ม้าเหล่านี้ก็ค่อนข้างบึกบึนทนต่อระยะทางไกลได้ดีและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งผู้ขับขี่

น่าเสียดายที่สายพันธุ์เช่นม้า Bois de Boulogne เกือบจะหายไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สองเมื่อมันถูกใช้ไม่เพียง แต่ในการขนส่งทหารเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นอาหารในวันที่หิวโหยเป็นพิเศษด้วย

รถบรรทุกหนัก boulogne ของฝรั่งเศส

สายพันธุ์ในประเทศ

ในบรรดาพ่อพันธุ์แม่พันธุ์รัสเซียมีบางอย่างที่จะอวดชาวต่างชาติ:

Vladimirskaya หนัก

ม้าสายพันธุ์นี้ได้รับการเลี้ยงดูในภูมิภาควลาดิเมียร์ เพื่อให้ได้มาพ่อพันธุ์แม่พันธุ์ได้ข้ามสายพันธุ์หนักที่นำมาจากยุโรป ในขั้นต้นจุดประสงค์ของการผสมพันธุ์คือเพื่อปรับปรุงคุณภาพของสายพันธุ์ยุโรป แต่ด้วยเหตุนี้พวกมันจึงได้สายพันธุ์ใหม่ซึ่งกลายเป็นความสำเร็จอย่างมากสำหรับการผสมพันธุ์ในประเทศ

สำคัญ! ลักษณะเด่นที่เป็นเอกลักษณ์ของสายพันธุ์นี้คือการพัฒนาลูกในช่วงแรก ๆ ตัวอย่างเช่นม้ามีพัฒนาการเต็มที่เมื่ออายุ 3 ขวบและพร้อมสำหรับการทำงานหนักและการสืบพันธุ์

อย่างไรก็ตามสายพันธุ์นี้มีข้อเสียที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นหลังที่ยาวและแคบซึ่งจะช่วยลดความแข็งแกร่งของม้ารวมทั้งหน้าอกที่แคบซึ่งทำให้หายใจได้ยากภายใต้ภาระหนัก

น้ำหนักของรถบรรทุกหนัก Vladimir อยู่ที่ประมาณ 700 กก. ซึ่งน้อยกว่ารถบรรทุกในยุโรปเกือบ 2 เท่า ม้าประเภทนี้แสดงให้เห็นถึงน้ำหนักที่ต่ำอย่างเต็มที่ พวกเขาเชื่อฟังสงบเหมาะสำหรับกีฬาขี่ม้าและแข่งม้าและปรับตัวให้เข้ากับสภาพการกักขังได้อย่างรวดเร็ว ในตอนแรกม้าก็เหมือนกับสายพันธุ์อื่น ๆ ที่สามารถแสดงลักษณะนิสัยได้ แต่พังพอนและคำพูดที่ใจดีสามารถทำให้ม้าร่างใหญ่เหล่านี้เป็นเพื่อนแท้ของมนุษย์ได้

หนักรัสเซีย

ม้าสายพันธุ์นี้อาจมีชื่อเสียงในเรื่องความไม่โอ้อวด เธอมีความสามารถในการออกกำลังกายอย่างมากและในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องการเงื่อนไขการกักขังและอาหาร ไม่เหมือนกับรถบรรทุกหนักอื่น ๆ ซึ่งส่วนใหญ่ให้บริการผู้คนในการขนส่งสินค้าม้าร่างหนักของรัสเซียยังสามารถผลิตผลิตภัณฑ์นมได้และในปริมาณที่ค่อนข้างมาก นมม้าใช้สำหรับการผลิตเครื่องดื่มพิเศษ - คูมิสเช่นเดียวกับการผลิตชีส

หนักรัสเซีย

ลักษณะของตัวเมียดังกล่าวค่อนข้างปกติ: คอสั้นมีกล้ามเนื้อหน้าผากกว้างแผงคอหนาและแขนขาที่มั่นคงและใหญ่โต

Bityug

Bityug เป็นม้าร่างซึ่งได้รับการผสมพันธุ์เมื่ออายุครบ 18 ปีในชาวนารัสเซียที่มาจากเขต Voronezhสายพันธุ์นี้ได้มาจากการผสมข้ามสายพันธุ์ระหว่างสายพันธุ์หนักที่มีจำหน่ายในรัสเซียเช่นเดียวกับม้าต่างประเทศซึ่งปีเตอร์ปีเตอร์นำมาที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจากทั่วทุกมุมโลก

Bityugs มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรัสเซียในช่วงหลายปีที่ผ่านมาพวกเขาอำนวยความสะดวกให้กับแรงงานชาวนาในทุ่งนาอย่างมาก แต่ถึงอย่างนั้นสายพันธุ์นี้ก็มีข้อบกพร่องที่สำคัญหลายประการเช่นขาที่ผอมหลังอ่อนแอและกล้ามเนื้อที่พัฒนาไม่เพียงพอ

บันทึก! ปัจจุบันสุนัขพันธุ์นี้ได้หายไปอย่างสมบูรณ์ บางครั้งรถบรรทุกแบบร่างอื่น ๆ เรียกว่า bityugs

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 จำนวนตัวแทนของสายพันธุ์นี้เริ่มลดลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากการลดลงของพื้นที่ที่ปลูกพืชอาหารสัตว์ ม้าใช้เวลาส่วนใหญ่ในคอกม้าไม่ออกกำลังกายและกินอาหารที่ไม่เหมาะสมกับสรีระของมัน

แม้จะมีเทคโนโลยีมากมาย แต่ในโลกสมัยใหม่รถบรรทุกหนักก็ยังคงมีความหมายอย่างมาก พวกมันถูกใช้ในฟาร์มเป็นพาหะของงานหนักพวกมันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในกีฬาขี่ม้าการขี่ม้าและการเลี้ยงปศุสัตว์ที่มีประสิทธิผล: การได้รับนมและเนื้อสัตว์