Tots els models de tallagespa estan equipats amb les peces adequades. Pràcticament el més important és el motor. Els fabricants instal·len diferents motors a les tallagespes. El preu del producte depèn del tipus de motor. El propietari del lloc ha de conèixer informació sobre els tipus de motors i quina és preferible per a determinats treballs. Serà útil tenir coneixements sobre com substituir el motor.

Tipus de motors

Els motors es classifiquen en dos tipus:

  • Motor elèctric per a tallagespa;
  • Motor de gas.

En una nota. Cadascun d’ells té les seves característiques. Els dos tipus d’unitats de potència, adequades per a tallagespes, també es poden utilitzar per a embarcacions a motor, bufadores de neu, motoserres, etc.

Motor elèctric per a tallagespa

Motor elèctric

Aquest motor és el més econòmic. El seu cost és inferior a la gasolina. Aquest dispositiu funciona des de la xarxa. Per tant, és adequat per fer jardineria en una zona petita i només a prop d’una casa o d’un cobert on hi ha una presa de corrent. Les botigues també venen un motor elèctric per a un tallagespa amb bateria. Permet tallar l’herba en qualsevol lloc allunyat de la casa. No obstant això, els models de bateria són cars i triguen molt a carregar-se.

En els dispositius de mecanització a petita escala amb i sense bateria, un motor elèctric és un sistema en què l’electricitat es converteix en potència mecànica. Per això, es posen en funcionament els ganivets que tallen les plantes. Però primer, l’energia mecànica acciona l’eix, que al seu torn acciona la fulla.

Hi ha dos tipus de motors de tallagespa elèctrics:

  • Síncrona;
  • Asíncron.

Síncrona

En una nota!El principi de funcionament d'un motor síncron és un cop estricte del rotor en una ona viatgera d'un camp magnètic, que s'observa en una gàbia d'esquirol (un altre nom per a un estator). Com a resultat, les velocitats del camp magnètic i del rotor són les mateixes.

El motor síncron és potent. La potència del motor en aquests dispositius supera els 1000 W. Això es desprèn del fet que el disseny d'aquest motor és més complex que en una instal·lació asíncrona. El rotor, perquè pugui girar juntament amb el camp magnètic, està equipat amb un bobinat monofàsic. La bobina té un corrent constant. A més, el dispositiu té contactes lliscants. Durant el funcionament, aquest motor funciona de manera estable i no redueix la velocitat encara que la càrrega rebuda sigui el més alta possible.

L'eix d'un tallagespa amb motor síncron és vertical. Interactua amb un altre eix sobre el qual està fixat el ganivet. El dispositiu és força complex. Hi ha una corretja que realitza la transmissió d'energia mecànica per corretja.

Informació adicional. En iniciar-se, la unitat síncrona primer comença a funcionar de manera asíncrona, després de la qual cosa es reconstrueix amb la seva rígida característica mecànica.

Asíncron

Un motor asíncron, en comparació amb un motor síncron, és un dispositiu més senzill. El rotor també genera energia mecànica, que transfereix a l’eix. No obstant això, la seva rotació és independent i no està relacionada amb el camp magnètic. Està com a prosternació. A més, la seva velocitat de rotació és inferior a la velocitat del camp magnètic. El treball depèn directament de la càrrega proposada. La potència i l'eficiència d'un dispositiu asíncron és inferior a la d'un dispositiu síncron.

Asíncron

No obstant això, són aquests motors els que es produeixen i s’instal·len amb més freqüència en diverses màquines útils. El motor asíncron per a la tallagespa d’eix vertical no té cap component addicional.Les fulles de sega d’herba s’uneixen directament a l’eix del motor giratori.

Motor de gas

En una nota!Els motors de gasolina són més potents que els elèctrics. A més, són mòbils. Podeu tallar la gespa a les zones més remotes del jardí des de la dacha. Poden treballar durant molt de temps sense interrupcions. No obstant això, el cost d'aquestes unitats és elevat en relació amb els dispositius elèctrics. A més, necessiten constantment combustible i oli d’alta qualitat.

El treball d’aquest dispositiu és obtenir energia tèrmica, a partir de la qual el mecanisme pren vida. El moviment ininterromput només es realitza si es subministra combustible, que es barreja amb l’aire i s’encén per una espurna elèctrica. S'instal·la un motor de pistó a les segadores de gespa, però ara també es pot trobar un motor rotatiu en què no hi hagi cap mecanisme de distribució de gas.

L’element de motor de gasolina per a tallagespes es fa generalment amb un cilindre. Això és suficient perquè el dispositiu funcioni bé. A la indústria de l’automòbil s’utilitzen motors amb cilindres múltiples.

Important! Segons el principi de funcionament, els motors de gasolina són de dos i quatre temps. Els quatre temps són els més econòmics pel que fa al consum de combustible. En conseqüència, emeten menys gasos d’escapament.

Criteris de selecció del tipus de motor

Quin motor de tallagespa triar? La resposta a aquesta pregunta rau en les necessitats del propietari del lloc. Si necessiteu processar una àrea gran, una màquina amb una central elèctrica de gasolina s’encarregarà del treball. Aquest tallagespa és mòbil i maniobrable, amb una alta productivitat. Els desavantatges del model inclouen:

  1. Alt nivell de soroll;
  2. Gran massa del cotxe;
  3. Contaminació ambiental per gasos d’escapament;
  4. Alt preu;
  5. Dependència de la gasolina i el petroli de qualitat.
Tallagespa Briggs & Stratton

Si l’àrea és petita, una talladora o un tallagespa elèctric pot refinar-la. És pràcticament silenciós, respectuós amb el medi ambient i fàcil d’utilitzar. Entre els inconvenients:

  1. Cable penjat sota els peus;
  2. La necessitat de connectar-se a la xarxa elèctrica;
  3. Maneja zones petites.

Interessant!Si l’elecció es basa en un model elèctric, sorgeix la pregunta sobre el tipus de motor. Els tallagespes asíncrons són més econòmics que els motors síncrons, però són inferiors en potència als motors síncrons. En aquests dispositius, l'estructura pràcticament no s'escalfa, no és difícil mantenir-la. Al mercat modern, les talladores de gespa més habituals amb motor asíncron i accionament directe.

Motors dels millors fabricants

Tallagespa Oleo Mac

Segons les ressenyes, els motors per a tallagespes dels millors fabricants passen a les marques:

  • Honda;
  • Briggs & Stratton;
  • Lifan;
  • DDE (Dynamic Drive Equipment);
  • Patriot, etc.

Honda

Nota! El cost del motor és bastant elevat i oscil·la entre els 5 i els 30.000 rubles.

Substitució del motor

Amb el pas del temps, la central elèctrica pot fallar. Comença amb una disminució del nombre de revolucions i no funciona a ple rendiment. Un cotxe defectuós pot aturar-se en qualsevol moment i no arrencarà al cap de molt de temps.

Tallagespa genet

Les raons per reparar o substituir un motor són diverses. Per exemple, un emmagatzematge inadequat a l’hivern, el cotxe no es va netejar, es va deixar en una habitació freda i humida. L'equip també fallarà si es produeix un accident durant el funcionament: la màquina ha atropellat un objecte gran i les parts internes es deformen. A més, el motor pot cremar-se si es treballa amb ell durant massa temps, mentre es sega una zona desigual amb restes i pedres.

Important!Un motor elèctric sovint vola a causa de trencaments de cables o contactes oxidats.

Els motors de combustió interna no se substitueixen innecessàriament. El propietari ha de comprovar primer el combustible, l’oli, la bugia, els perns de muntatge i els pistons. Si el problema és un mal funcionament del motor, cal substituir-lo.

Els especialistes s’enfronten ràpidament a la substitució del motor. En primer lloc, el motor antic s’elimina acuradament. Se’n col·loca una de nova al seu lloc. Establiu-lo tenint en compte la coincidència completa dels paràmetres del tallagespa.

El millor és entendre els tipus i tipus de motors de tallagespa abans de comprar equips. En aquest cas, el propietari d’una casa de camp podrà recollir un dispositiu, tenint en compte les seves preferències i necessitats.