Reparation af kultivatorer

Ved intensiv brug af kultivatorer kan der forekomme forskellige sammenbrud. Artiklen diskuterer årsagerne til dette og mulighederne for selvreparation af sådanne enheder.

Hvad er en kultivator

Dette er enheder, der bruges til at dyrke jorden. De er manuelle eller dem med en motor. Hovedformålet med brugen er at løsne jorden. Nogle andre funktioner kan udføres afhængigt af modellen. Med deres hjælp er det muligt at udjævne jorden, grave afgrøder eller fjerne ukrudt.

Hvad er en kultivator

Sorter

Motoriserede kultivatorer er opdelt i tre hovedgrupper:

1. Den mindste af dem har en vægt, der ikke overstiger 30 kg. De er beregnet til brug på grunde, der ikke overstiger 12 hektar. De fleste af disse kultivatorer arbejder med strøm.
2. Mere kraftfulde enheder er designet til at arbejde på områder fra 10 til 50 hektar. Her bruges modeller med benzinmotor. Vægten af ​​sådanne kultivatorer er 50-90 kg. Deres vægt giver dig mulighed for at arbejde på hårdt nok jord.
3. For disse grunde, hvis størrelse overstiger 50 hektar, er der behov for endnu mere kraftige kultivatorer. Enheder, der falder ind under denne kategori, vejer normalt over 90 kg. De kan suppleres med yderligere moduler, som udvider funktionaliteten markant.

Sådan vælger du den rigtige

Til behandling af små sommerhuse ville den mest egnede mulighed være at bruge en mekanisme, der drives af en elektrisk motor.

Det skal huskes, at dækningsbredden er en vigtig egenskab ved den bageste traktor. Det bestemmes af bredden på den roterende rulle med klinger til bearbejdning af jorden. Det kaldes også en fræser. Hvis stedet har en kompleks lettelse, er det i nogle tilfælde nødvendigt at bruge fræsere med forskellige bredder.

Brugen af ​​elektriske kultivatorer er meget mere praktisk end brugen af ​​benzin kultivatorer. De er næsten lydløse og vedligeholdelsesfrie. Imidlertid er det nødvendigt at bruge dem til at sikre muligheden for genopladning.

Sådan vælger du den rigtige

Dem, der kører på en benzinmotor, er mere kraftfulde. Det er sværere at arbejde med sådanne kultivatorer end med elektriske. Dog er gasdrevne kultivatorer i stand til at håndtere tunge lerjord godt og er velegnede til næsten enhver størrelse.

Almindelige nedbrud og reparationer

Behovet for reparation opstår, når de eksisterende driftsregler overtrædes. Når de udføres, kan brud forekomme, sandsynligvis på grund af slid på dele.

Starter ikke

I dette tilfælde er årsagen til, at kultivatorerne skal repareres, en fejl i brændstofsystemet. Andre tegn kan også indikere dette:

1. Motoren starter, men selv ved tomgang kører den ujævnt.
2. Kultivatoren begynder at ryge.
3. Du kan se dråber væske fra lyddæmperen.
4. Så snart belastningen stiger, stopper motoren straks derefter.

For at udføre selvreparation af motorkultivatorer og klare dette problem skal du gøre følgende:

1. Kontroller først luftfilterets tilstand. For at gøre dette skal du blot inspicere det.Det sker således, at der er fuglefjer, resterne af halm og andet affald på det. Dette kan være årsagen til problemet. Du skal udskifte det med et ekstraudstyr og starte motoren igen.
2. Hvis situationen ikke kan rettes, skal brændstoffilteret ventileres.
3. Derefter anbefales det at tørre karburatoren med acetone. Derefter skal du visuelt vurdere gasspjældets frie bevægelse.
4. Derefter kontrolleres pålideligheden af ​​brændstofledningsforbindelserne.
5. Nu kommer turen til at kontrollere stempelsystemet. Det skal skilles ad, tørres grundigt og derefter samles.
6. Det er nødvendigt at estimere stempelakslens frie bevægelse. For at gøre dette skal du rulle det manuelt ved hjælp af en tast. I dette tilfælde er det nødvendigt at sikre, at akslen er fri bevægelse og ventilsystemets korrekte funktion.
7. Nu skal du hælde olie i motoren.

For at kontrollere enhedens tilstand skal du se, hvordan den går i tomgang. Det anbefales, at du, hvis det er nødvendigt, tilsætter olie igen.

Almindelige sammenbrud

Begravet i jorden

Nogle gange kan bevægelses ustabilitet observeres. For at bestemme hvad du skal gøre, når en kultivator begraves i jorden, skal du forstå, hvorfor dette sker. Dette skyldes normalt ujævn luftopblæsning i hjulene, forskelligt dækslitage eller forkert fastgørelse af affjedringsindretningen, hvilket ikke er svært at rette.

Motor

Her er en liste over de mest sandsynlige motorrelaterede kultivatorfejl. De kan opdeles i følgende hovedgrupper:

1. En situation, hvor det er nødvendigt at foretage fejlfinding af motorens brændstofsystem. Dette sker især, hvis karburatoren er tilstoppet, brændstofslangen er revet eller tilstoppet, eller brændstofpumpen er gået i stykker.
2. Fejl i det elektriske system. Dette skyldes normalt, at tændingssystemet holder op med at fungere normalt.
3. Nogle nedbrud kan relateres til kultivatorens mekaniske system: stempelsystemet, gearkassen eller andre dele af det.
4. Der kan opstå problemer, hvis filtrene er tilstoppede.
5. Den sidste kategori inkluderer brugen af ​​benzin af lav kvalitet til tankning af motoren.

Når kultivatoren ikke starter, er årsagen en af ​​grundene, der er anført her.

Reparation af kultivatorer

Karburator

Hvis enheden ikke starter, er den sandsynlige årsag dårlig brændstofflow.

En af de mulige årsager til dette kan være en defekt karburator.

Først skal du afgøre, om der kommer benzin her. For at gøre dette skal du trykke på knappen på flydekammeret eller frakoble brændstofslangen. Hvis der samtidig spildes brændstof ud af kammerdækslet, er alt i orden, brændstof leveres. Dette betyder, at årsagen er i selve karburatoren, og den skal rengøres.

Hvis motoren derefter starter normalt, betyder det, at dette var årsagen til funktionsfejlen.

Nogle gange er det nok at justere kultivatorens karburator.

Reducer

Undertiden laver kultivatoren for meget støj under drift. For at reparere gearkassen til en motorkultivator skal du finde årsagen til problemet. En af de sandsynlige årsager til dette kan være en defekt gearkasse. Nogle gange opstår problemet på grund af mangel på olie. I dette tilfælde skal du fylde det op, og støjen vil sandsynligvis falde.

En anden grund kan være defekte olietætninger. Du skal kontrollere dem og om nødvendigt bruge reservedele til kultivatorer. Dette problem kan opstå som følge af overdreven slid, eller hvis de er installeret forkert.

De mest almindelige funktionsfejl hos motorkultivatorer

Baglæns

Det omvendte kredsløb på Mole kultivatoren var ikke bestemt til de tidlige modeller. Dette reducerede i nogle tilfælde enhedens ydeevne.Manglen på en sådan mulighed påvirkede arbejdet med forskellige affjedringsenheder negativt: en sneblæser, en vogn, en plæneklipper og andre.

Producenten har moderniseret kultivatoren og udstyret den med en omvendt funktion, hvilket markant øger mobiliteten af ​​denne enhed.

En lignende mulighed er tilgængelig i franskfremstillede Cayman-kultivatorer.

I DDE Hulk-kultivatoren giver transmissionsenheden dig mulighed for ikke at have en, men to omvendte hastigheder.

Drivrem

Denne del er designet til at overføre drejningsmoment fra motorens krumtapaksel til kultivatorens arbejdsenhed. Drivremmen er en af ​​de mest sårbare dele af kultivatoren.

Det er designet til at udføre funktioner:

1. Overførsel af rotation fra motoren til gearakslen.
2. Korrigerer belastningen, når du skifter driftstilstand.
3. Giver mulighed for at stoppe og derefter genoptage kultivatorens bevægelse uden at slukke for motoren.

Hvis drivremmen er beskadiget eller revet, skal den udskiftes. Olieforurening eller -sænkning kan dog være årsagen til funktionsfejlen. I disse tilfælde er det tilstrækkeligt at fjerne den eksisterende årsag til problemet.

Tung elektrisk kultivator

Kultivator vedligeholdelse

Her er et par regler, der hjælper dig med at vedligeholde dine kultivatorer og holde din jordbearbejdning i god stand:

1. Kultivatoren køres ind umiddelbart efter køb. For at gøre dette tænder de det uden belastning i flere timer. Derefter bruges den i 20 timer i minimumtilstand.
2. Du skal skifte olie til tiden. Selvom det er af høj kvalitet, har det en levetid. Hvis det ikke ændres, bliver det ubrugeligt over tid.
3. For at udføre vedligeholdelse af kultivatoren skal du regelmæssigt inspicere kultivatorens poter. Rester kan sidde fast i dets arbejdselementer, så du skal rengøre dem regelmæssigt.
4. Hvis denne enhed ikke har fungeret i lang tid, er det nødvendigt at inspicere motoren og fylde ny olie inden du begynder at bruge den. Kontrol og justering af kultivatoren skal udføres i overensstemmelse med instruktionerne til denne model.
5. Det er nødvendigt at starte motoren så mange gange, at karburatoren forbliver tom efter arbejdet.
6. Nogle mennesker spørger sig selv, om det er nødvendigt at slibe knivene på en motorkultivator. Dette kan gøres, men de bliver hurtigt kedelige. Mange mennesker arbejder på denne enhed uden at slibe den.
7. Dele af kultivatoren, der bevæger sig og udsættes for friktion, skal være olieret.
8. Det anbefales at tørre delene af kultivatoren dagligt med en klud fugtet med lidt benzin.
9. Hvis en del af enheden forværres eller går i stykker, anbefales det at udskifte den ved at kontakte kultivatorens service.

Enhed af motorer fra Daewoo-motorkultivatorer og de reparationer, de har brug for, er beskrevet detaljeret i den tilsvarende tekniske manual.

Hvis der er behov for en simpel reparation, kan du i de fleste tilfælde selv løse problemet. Men hvis der opstår tekniske vanskeligheder, er det bedst at kontakte værkstedsspecialisterne.