La desbrozadora se detuvo y no arranca; el problema es bastante común. ¿Qué se debe hacer en tales casos? Cómo poner en marcha una desbrozadora y las causas comunes de averías es el tema de este artículo.

La desbrozadora no arranca, se detiene a altas velocidades o inmediatamente después de arrancar: diagnóstico

Si, por ejemplo, la recortadora manual Patriot no arranca, se detiene a altas velocidades o inmediatamente después de arrancar, debe comprobar las unidades principales y los conjuntos de las cortadoras de gasolina. La secuencia de diagnóstico debe ser la siguiente:

La desbrozadora no arranca

  1. Depósito de combustible (la calidad del combustible juega un papel importante).
  2. Vela y canal de velas.
  3. Filtro de aire.
  4. Filtro de combustible.
  5. Descanso.
  6. Válvula de escape.

¡Nota! En la mayoría de los casos, las fallas son causadas por fallas en los nodos descritos anteriormente.

Comprobación del sistema de combustible

Antes de comenzar, debe verificar no solo la disponibilidad, sino también la calidad del combustible. A la hora de elegir un combustible hay que tener cuidado, la calidad debe ser la adecuada. Los ahorros excesivos pueden dar lugar a la sustitución de un pistón caro. La mezcla de aceite y combustible debe prepararse de acuerdo con las instrucciones adjuntas.

Diagnóstico del sistema de encendido (espacio entre la bobina de encendido y el volante de la desbrozadora)

La reparación de las desbrozadoras Kommunar es necesaria si no arranca en frío o en caliente y se atasca. Es muy posible que para la reparación sea suficiente ajustar el encendido, de lo contrario no se producirá el encendido oportuno del combustible en la cámara de combustión del motor. Tal falla podría dañar el conjunto del motor de arranque o cortar el cable del motor de arranque.

¡Nota! El ajuste de encendido generalmente se limita a colocar el volante correcto en la holgura del magneto (bobina).

Algoritmo de ajuste:

  1. Retire la tapa del motor, en diferentes modelos esto se hace de diferentes maneras.
  2. Es necesario no desenroscar por completo los 2 tornillos que sujetan el magneto.
  3. El volante debe girarse de modo que quede en la parte superior.
  4. Además, para el ajuste correcto del espacio, debe utilizar un calendario de bolsillo o una tarjeta de visita. Este espesor es suficiente para obtener la holgura requerida.
  5. El campo magnético pronto tirará de la bobina hacia el volante. Sosteniendo la bobina con los dedos, los pernos se atornillan en su lugar.
  6. Retire el papel. Puede intentar encender la recortadora.

Comprobación del canal de velas japonesas y las velas japonesas

Causas probables

Cuando la desbrozadora no arranca, llenando la vela, no es difícil establecer la causa. Muy a menudo, la chispa puede desaparecer después del invierno. Para las reparaciones, deberá utilizar una llave para velas, así como una vela de repuesto (cualquier automovilista la tiene). El mal funcionamiento de las desbrozadoras y arreglarlas con sus propias manos no causará muchos problemas.

  1. La vela debe retirarse y limpiarse.
  2. El exceso de combustible debe drenarse a través del orificio del tapón y secarse junto con el tapón.
  3. La vela vieja debe limpiarse de suciedad con una lima de uñas o una lima.
  4. El espacio se establece a intervalos de 1 mm.
  5. Todo vuelve a su lugar, puedes intentar iniciar el Patriot.

También hay causas de avería más complejas:

  • Boquillas o canales obstruidos.
  • Junta del carburador gastada.
  • Violación de tirantez.

Gracias a la información anterior, no debería haber dificultades para encender correctamente la desbrozadora y repararla con sus propias manos.Si se identifican problemas, no demore la reparación de la recortadora de gasolina, esto puede conducir a la formación de interrupciones más serias en el funcionamiento de segmentos importantes.