מטפח "אלוף"

לעיתים כוח פיזי אינו מספיק בכדי להשיג תוצאות חיוביות בניהול גינה ביתית. ואז נחלץ חילוץ ציוד מיוחד, שיגדיל משמעותית את תפוקת העבודה ויחסוך זמן. תפקיד מיוחד ממלא מכשירים לעיבוד אדמה, אחד הנציגים מסוג זה הוא מטפח המנוע צ'מפיון, בעל מגוון רחב של מאפיינים מיוחדים.

תיאור מטפח המנוע "אלוף"

מטפחים וטרקטורים הולכים מאחורי המותג צ'מפיון יוצרו והורכבו מאז 2005 באחד המפעלים הגדולים ביותר בקהילה בהזמנת חברת ההפצה הרוסית WALD LLC. בשיתוף פעולה עם יצרנים אמריקאים מובילים, בריגס וסטראטון, מנועי HONDA משמשים בתכנון, בנוסף לאלה המקומיים. האסיפה משתמשת גם בחלקים של ייצור אירופי, אמריקאי, הודי.

מטפח "אלוף"

מטפח המנוע צ'מפיון הוא טכניקה חקלאית מונעת עצמית. הוא יכול לפעול גם על בנזין וגם על סולר והוא ממוקם על שלדה עם שני גלגלים. השליטה מתבצעת באמצעות הידית הימנית והשמאלית.

יכולות טכניות

כברירת מחדל, כל מטפחי המנוע של Champion מיועדים לעיבוד אדמה ומבצעים את סוגי העבודות הבאות לפני הזריעה:

• התרופפות, התפוררות, ערבוב של שכבת הקרקע הפורייה העליונה;
• גיזום סימולטני של שורשי עשבים שוטים;
• הטמעת דשנים;
• פילוס פני הקרקע.

עם משקל וכוח מספקים, כל מטפח צ'מפיון יכול לשמש כטרקטור מאחור, אליו מחוברים אביזרים נוספים לביצוע:

• חריש עמוק של האדמה;
• חיתוך תלמים ומיטות;
• הילינג, מחריד;
• שתילה וקציר;
• עבודות השקיה;
• הובלת סחורות.

מומלץ להשתמש ביחידות כאלה בעת טיפוח שטחים חקלאיים בתוליים ועצומים. לעתים קרובות הם מיושמים באופן מקצועי, מה שמגדיל את התפוקה וחוסך זמן משמעותית.

עקרון הפעולה

סוגי העבודות העיקריים מתבצעים באמצעות מעברי סיבוב המונעים על ידי מנוע בנזין או חשמל. הם סכינים מסתובבים המותקנים על הפיר המונע של תיבת ההילוכים, בניצב לפני הקרקע. יציבות המטפח מסופקת על ידי גלגלי תמיכה.

מטפח Champion נשלט על ידי שתי ידיות גבוהות ומנופי העברת הילוכים.

ההרכב

תלוי בסוג העבודה המוצעת ובמידת העומס, המטפחים שונים בתצורתם ונבדלים במובנים מסוימים.

הטכניקה "אלוף" נבדלת על ידי סוג המנוע:

• בנזין - משמש ביחידות בינוניות וגדולות במשקל של 15 עד 80 ק"ג, המיועדות לכמות גדולה של עבודה מקצועית, לעתים רחוקות יותר למטרות חובבים;
• חשמלי - קל למדי, בשונה ממטפחי אלוף בנזין - עד 11 ק"ג. יש להם מבנה קומפקטי וקל לתפעול. מיועד לעבודה באזורים קטנים.

בנוסף, יש חלוקה לפי כוח ומשקל.

בנזין קל

עד 30 ק"ג, 3.5-4 כוחות סוס. רוחב חריש: 25-40 ס"מ.

בנזין קל

אלה כוללים דגמים:

• "אלופים" ВС 4311, ВС 4401 - יש תיבת הילוכים במהירות אחת. קל לתפעול ונהדר להתרופפות ועישוב באזורים עד 10 דונם.
• המטפח GC 252 ו- GC 243 הם נציגי טכנולוגיה עם מנוע דו פעימות. מצויד במהירות אחת ובמשקל קל - עד 18 ק"ג. קומפקטי ותמרון מספיק. מיועד לעבודה לטווח קצר בערוגות פרחים או בערוגות קומפקטיות. הם פועלים על תערובת של בנזין ונפט השווה ל- 50: 1.

בנזין בינוני

עד 50 ק"ג ברוחב חריש 30-80 ס"מ.

בנזין בינוני

אלה מטפחים:

• "אלופים" ВС 5511, ВС 6611 - בעלי תיבת הילוכים במהירות אחת. הספק - 4-5.5 ליטר. מ.
• אלוף המטפחים ВС 6712 - עם משקלו 49 ק"ג זו יחידה חזקה מאוד. יש לו מנוע ארבע פעימות מקורר אוויר. מצויד ב -6 חותכנים. זהו אב טיפוס קומפקטי יותר של דגם BC 5712, אשר, עם זאת, נועד לפעולה רציפה עם אביזרים שונים.
• ВС 5602 / BS, ВС 6612 Н - יש סוג מנוע בעל 4 פעימות, הילוכים קדימה ואחור.

בנזין כבד

עד 80 ק"ג ב 5.5-9 ליטר. מ. רוחב חריש עד 90 ס"מ. מצויד במהירות אחורית.

בנזין כבד

אלה הדגמים:

• BC 7712 - עם משקל שאינו גבוה בהרבה מהממוצע, מטפח זה בנפח 6.5 ליטר. עם., המאפשר לך לעבד קרקעות כבדות בקלות. חרישה יעילה מקלה גם על ידי חותכנים בקוטר 33 ס"מ, הנכנסים לעומק האדמה 16-32 ס"מ.
• ВС 8716, ВС 7713, ВС 8813, ВС 1193 - מנוע ארבע פעימות. יש להם 2 מהירויות קדימה ואחת לאחור.
• ВС 7714 - מצויד ב -3 מהירויות קדימה ואחת לאחור.
• ВС 5712 - מהירות יחידה, בתוספת רוורס. מיכל הדלק מכיל 3.6 ליטר. המנוע בעל ארבע פעימות. מפחית שרשרת. מצמד חגורה.

דגמים עם מנוע חשמלי

EC 750 ו- EC 1400 - קיבולת קטנה - 1 ו -2 ליטר. מ.

תוספות נוספות

כדי להרחיב את הפונקציונליות, מיוצר ציוד נוסף עבור מטפח המנוע צ'מפיון, באמצעותו תוכלו להשלים את הציוד על פי שיקולכם.

תוכלו לקנות בנוסף למטפח המנוע צ'מפיון:

• חותכים (כלולים כסטנדרט). מטרתם היא חריש והתרופפות של אדמה בדרגות צפיפות שונות. הבחין בין צבר נשלף ל"רגלי עורב "- לא ניתן להפרדה.
• צימודים - משמשים כקשר מעבר בין המטפח לקבצים.
• מקבצים הם חישוקי מתכת עם להבים מעוקלים הנלבשים במקום גלגלים. נדרש להגברת היציבות של מטפח צ'מפיון בקרקעות רפויות ולסיל ביעילות גידול מיותר.
• הילרים - יש שינויים שונים, משמשים לשתילה וקציר תפוחי אדמה. בעזרתם תוכלו להפוך את התהליך הזה לאוטומטי לחלוטין.
• מתאם מושב - משמש לטרקטורים עוצמתיים של Champion, המאפשרים הפעלה בשטחים גדולים.
• עגלה נגררת - מחוברת לטרקטור המסתובב עם תקלה ומשמשת להובלת מטענים במשקל של עד 500 ק"ג (תלוי בסוג המטפח).
• מחרשה - משמש לחריש עמוק של האדמה בשטחים גדולים. מומלץ לעיבוד ראשוני של האדמה, אז עדיף להשתמש בחותכנים.

הוראות שימוש ותיקון של מטפח המנוע צ'מפיון

הפעלה והפעלה ראשונה:

1. הקפידו לבדוק את מפלס השמן ואת נוכחות הדלק במיכל.
2. הזז את ידית המצערת למצב ימין קיצוני.
3. משוך במתנע הרתיעה עד שמורגשת התנגדות בפיר הברך. ואז הורידו אותו לאט לאט. משוך שוב עד שהוא מתחבר במתנע ומשוך את אחיזת המתנע בחדות עד שהמנוע מתניע. ואז להחזיר אט אט את הידית למקומה.
4. כאשר המנוע מתחמם, העבר את ידית המצערת למצב השני, ואז את השלישי (סרק).
5. לעצירת המנוע, העבר את המנוף למצב 3, ואחרי דקה - 4.בעצירת חירום, העבר את המנוף ישירות למצב 4.

בחמש שעות הפעילות הראשונות של הציוד החדש, נבדקים חלקי החילוף של מטפח המנוע צ'מפיון. בשלב זה חשוב להקפיד על הכללים הבסיסיים על מנת להאריך את חיי המטפח:

• לא לעבוד זמן רב במהירות מקסימאלית - לעומס כזה השפעה שלילית במיוחד במזג אוויר חם ובתכולת אבק גבוהה;
• אל תריץ במהירות בינונית וסרק, וגם ללא עומס;
• לאחר 5 שעות פעילות, הקפד להחליף את השמן כשהמנוע עדיין חם.

אם ממליצים על המלצות אלו, היצרן מבטיח פעולה טובה יותר ונטולת בעיות בעתיד.

שֵׁרוּת

על מנת למנוע נזק למטפח המנוע צ'מפיון, יש צורך לבצע עבודות הכנה לפני תחילת הפעולה. חשוב גם תחזוקה תקופתית המתבצעת על פי לוח הזמנים.

שירות המטפחים "אלוף" כולל:

• לפני תחילת העבודה, בדקו את המחברים ואת מפלס השמן, כמו גם את נוכחות השומן בתיבת ההילוכים;
• החלף את שמן המנוע כל 50 שעות (בעוד ששתי ההחלפות הראשונות צריכות להתבצע לאחר 5 ו -25 שעות פעולה);
• מסננים אוויר, מצתים וחגורות כונן מטופלים כל 50 שעות;
• בדוק את כל המסננים וחומרי הסיכה בתיבת ההילוכים כל חצי שנה;
• בדוק את כוונון השסתום ואת מהירות המנוע מדי שנה.

תקלות ותיקונים גדולים

להלן רשימה של בעיות אפשריות עקב עקרון הפעולה של המבנים המרכיבים.

המנוע לא מתניע:

• אין דלק, או שהוא ישן או באיכות ירודה;
• זין הדלק סגור;
• ההצתה לא מופעלת או שהנר פגום;
• דש מסנן האוויר פתוח.

אם המנוע נעצר:

• נגמר הדלק;
• מסנן אוויר סתום;
• מצת או קרבורטור פגום.

מעשן את המנוע:

• שחיקת בוכנה, צילינדר, טבעות (נדרשת החלפת חלקי חילוף);
• רמת שמן מוגברת.

צריכת הנפט חרגה:

• מסנן האוויר סתום;
• קבוצת הבוכנות גליל פגומה;
• מרווח מוגבר בין גזע השסתום לשרוול ההנחיה.

מטפחי מנועים הפכו לעוזרים הכרחיים בעבודה בארץ, בחממות, על אדמות חקלאיות. השינויים והתכונות המיוחדות של מטפחי צ'מפיון הם מגוונים, הם עושים עבודה מצוינת הן בעבודות טרום שתילה והן בשתילת יבולים, קציר, השקיה ותפקידים רבים אחרים במגזר החקלאי.