תוֹכֶן:
התאמת קרבורטור של מכונת מברשת היא תהליך שיש לשלוט בו כדי שהגוזם יעבוד כמו שצריך. גוזם הוא מכשיר לא מסובך לחלוטין שיכול להישבר במקומות מעטים בלבד ודורש תיקון מכני או החלפת חלק. התאמת מכשיר הקרבורטור של מכונת מברשת מסוג צף עשויה לדרוש ידע בדקויות מסוימות. הניואנסים הנגרמים על ידי המודל וספציפיות תפקודו יבטיחו ערבוב ואספקה ברורים של תערובת הדלק.
מה הבעיה עם תקלה בגוזם
אלוף קרבורטור מכסחת דשא איך להתאים? זהו רק גוזם צף - אפשרות נפוצה שנועדה לערבב אוויר ודלק בפרופורציות שנקבעו. הבעיות העיקריות המתעוררות במהלך הפעלת המנוע דומות בערך לבעיות העוקפות את הקרבורטור במכונית:
- המנוע עלול להיתקע מיד לאחר התנעה. הסיבה היא שאין מספיק דלק מסופק. זה נקרא דלק "רזה";
- בנזין המסופק יתר על המידה מוביל לשריפה חלקית שלו, לצפיפות תערובת מוגזמת ולצריכה בזבזנית.
תיקון קרבורטור
מכשיר גוזם
המאייד המצוף מורכב ממרכב אלומיניום עם חור (מפזר). אוויר נשאב דרך חורו, ובנזין נשאב פנימה דרך תעלות הדלק יחד עם זרימת האוויר. זה הבסיס של המכשיר - תא הדלק. חרירי רכוב עליונים, משאבה ומערכת בקרת תערובת מבטיחים לא רק רוויה, אלא גם זרימה אחידה.
עקרון הפעולה
זרימת האוויר לצינור המצערת עולה או פוחתת בהתאם למיקומה. מחדר הדלק נכנס בנזין לצינור מיוחד דרך סילון. מצוף הוא מכשיר המווסת את אספקת הדלק, גובהו קובע את הנפח. בנזין המסופק דרך הזרבובית מעורבב באוויר בגלל הפרש הלחץ. זה יוצר תערובת דלק אוויר להפעלת המנוע.
התאמת חותכי גז הקרבורטור
כיצד להתאים את הגוזם במסגר מכחול
ברוב המודולים יש ברגי כוונון, והתרשים בדרך כלל עוזר להבין את הפונקציונליות שלהם:
- L - לאספקת דלק במהירות נמוכה;
- H - אספקת דלק במהירויות גבוהות וצריכתו;
- T - ניפוי מהירות סרק.
התאמת מכונת המברשת המיוצרת בסין עשויה להיות קשה בשל הימצאותו של בורג אחד בלבד, האחראי על סרק.
כוונון המאייד על גוזם הפטריוט
התאמת קרבורטור הגוזם פטריוט מתבצעת על ידי האוזן עם ברגים. שום הסבר מילולי לא ייתן תמונה מלאה כיצד זה נעשה, ולכן עדיף צפו בהוראות הווידיאו.
לאחר כוונון נכון, המנוע אמור להגדיל את סל"ד וכלי החיתוך לא יסתובב בזמן סיבוב. הכל קל ופשוט!
